大众报业·大众日报客户端山东16市党报今日要闻：潍坊奎文打造现代化中央活力区，济宁兖州按下对外合作“加速键”
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浏览5月31日山东各市党报 ， 可以看到重点工作攻坚、六稳六保、扩大对外开放等 ， 成为各地推进高质量发展的关键词 。 
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济南：聚焦高铁及高速公路建设
青岛：国际特别创新区获评省级成长型数字经济园区(试点)
烟台：佳合塑胶公司十年磨一剑 ， 行业排名跃居第二
潍坊：奎文区加快打造现代化中央活力区
济宁：兖州：对外合作按下“加速键”
日照：莒县外贸进出口逆势上扬动能足
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济枣高铁拟设9个站点；济齐路“东扩西进”有望8月份双向通车
备受关注的济枣高铁推荐方案出炉 ， 东线胜出！5月30日上午 ， 新建济南至枣庄铁路可行性研究评审会结束 ， 经专家讨论 ， 济枣高铁推荐线路由济南东站引出 ， 在港沟站与济莱高铁共站 ， 向南经南部山区至泰安东站 ， 南下设宁阳东、曲阜东站 ， 考虑到地方发展需要 ， 推荐设邹城东站 ， 进入枣庄市后设滕州东、枣庄南和台儿庄站 ， 正线全长260余公里 ， 设计时速350公里 。
济枣高铁定位为一条承担沿线城际客流为主 ， 兼顾部分长途通过客流的区域性高速铁路 ， 有助于缓解京沪高铁通道客流压力 。 作为今年山东确保开工的5条高铁项目之一 ， 济枣高铁可研评审会结束后将根据专家意见完善方案 ， 上报有关方面批复 。 在济枣高铁可研评审会之前 ， 近期国铁集团、省市有关部门在济南还组织了济滨高铁、德商高铁项目评审 ， 这三个项目都是构建济南“米”字型高铁网的一部分 。 其中 ， 济滨高铁初步规划以公铁两用桥跨越黄河；商河将成为济滨高铁、德商高铁的枢纽 。
近日 ， 济齐路向西下穿京沪铁路段工程已经打通 ， 京台高速改扩建跨越济齐路的最后一节箱梁吊装也已完成 ， 跨越济齐大道的京台高速桥由两孔增加到四孔 。 至此 ， 济齐路（槐荫区京台高速至济齐黄河大桥段）改扩建工程的两大“瓶颈”均已突破 ， 按照最新计划 ， 济齐路最快8月有望实现双向通车 。
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青岛国际特别创新区开园一年多入驻56家企业 ， 获评省级成长型数字经济园区(试点)
位于李沧区的青岛国际特别创新区自去年3月正式开园以来 ， 着力打造数字经济企业集聚地 ， 先后引入微软Azure云服务、微软加速器及安创ARM技术创新实验室等全球顶尖基础技术支持平台和国际化技术创新模式 ， 聚焦工业互联网、物联网、大数据和人工智能等多领域信息技术产业 ， 打造集展示体验、市场销售、国际化、供应链、要素交易及投资基金于一体的创新型数字经济产业园 。 以工业互联网领域为例 ， 围绕着具有海量市场前景的典型应用场景 ， 比如车联网、衣联网等 ， 园区将积极招引产业链上下游和共生企业 ， 为入园企业就展示空间、市场需求对接、解决方案整合、业务协同等提供帮助和扶持；同时 ， 将联动入园企业积极向域外市场拓展 。 目前 ， 青岛国际特别创新区已入驻56家企业 ， 并获评省级成长型数字经济园区(试点)、青岛市重点数字经济产业聚集区 。 2019年 ， 园区完成税收1.41亿元 ， 主营业务收入超过50亿元 。
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