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趣头条|探岳GTE遇上VV7 PHEV，后浪能将前浪拍在沙滩上？


在电动化的浪潮下 ， 中国品牌可以说率先在市场上占得了先机 ， 不论是在纯电动汽车市场 ， 还是在插电式混合动力汽车市场都占据着主导地位 。 然而 ， 在面对全球最大和最具潜力的市场诱惑下 ， 合资品牌势必也不会放过这块市场大蛋糕 ， 力争一杯羹 。
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相比在纯电动汽车市场的影响力 ， 合资品牌在插电式混合动力汽车市场上影响力显然更有声量 。
据数据显示 ， 在过去的2019年 ， 自主品牌插混车型交付量为106354辆 ， 同比下降40%；合资品牌插混车型交付量为85852辆 ， 同比增长157% ， 可见其增长势头的迅猛 ， 对中国品牌也造成了不小的冲击 。
而近期在汽车市场上 ， 一汽-大众新推出的插混SUV——探岳GTE也是成功吸引了一大波关注 。 那么 ， 当这款合资新秀遇上中国高端WEYVV7PHEV时 ， 究竟谁会更胜一筹？
车身尺寸：前浪的体量比后浪大一圈
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对于两款车型的外观来说 ， 它们都各自延续了燃油版车型的设计风格 ， 这里我们就不再针对外观进行赘述 ， 直接针对两款车型的空间、舒适性以及核心动力进行PK 。
较大的车身体量无疑会增加车辆所带给消费者的气势感 ， 同时对车辆内部宽敞的乘坐空间也是一种前提保障 。
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在车身尺寸方面 ， 探岳GTE的长宽高分别为4603/1860/1658mm ， 轴距为2730mm；VV7PHEV的长宽高分别为4760/1931/1655mm ， 轴距为2950mm 。
虽说两款车型都定位为中型SUV ， 但根据尺寸数据来看 ， VV7PHEV要比探岳GTE大出不少 ， 尤其是在轴距上足足多出了220mm ， 为宽敞的乘坐空间打下了坚实基础 。
用料及配置比拼：VV7PHEV舒适性更佳
进入内饰 ， 两款车型同样是特点明确 。 不过 ， 就两款车型最先呈现出的豪华感而言VV7PHEV无疑更加出色 。
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探岳GTE的内饰延续了家族一贯的设计风格 ， 向驾驶员一侧倾斜的中控台搭配10.3英寸液晶仪表、8英寸中控屏 ， 以及全新样式的多功能方向盘和空调控制区域 ， 整体呈现出的设计感相比燃油版车型更显年轻 。
在用料和做工方面也是延续了德系一贯的严谨 ， 其中皮质包裹、蓝色缝线以及蓝色饰条装饰 ， 使内饰看上去更具活力气息 。
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而当坐进VV7PHEV的驾驶舱 ， 第一感觉就是豪华感满满 ， 其内饰采用了大面积软性材质包裹 ， 搭配圆形空调出风口、造型独特的挡杆以及两侧排列整齐的按键 ， 尽显豪华氛围 。 同时 ， 液晶仪表和中控屏尺寸都为12.3英寸 ， 相比探岳GTE要更显气派一些 。
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当然 ， 内饰最重要还是体现在给予驾乘人员所提供的实际体验上 ， 各类舒适性和智能化科技配置必不可少 。
智能网联方面 ， 探岳GTE的8英寸中控屏支持CarPlay、CarLife、原厂互联/映射、语音识别控制多媒体、电话和导航 ， 足够应对日常使用 。 舒适性配置上 ， 主/副驾驶位座椅支持12向调节 ， 并具备座椅加热功能 ， 自动空调、后排空调出风口、温度分区控制等 。
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