|进口车国产价 试驾斯巴鲁森林人2.0i 豪华版EyeSight


|进口车国产价 试驾斯巴鲁森林人2.0i 豪华版EyeSight
本文插图

“20万元左右买什么SUV” , 每当遇到这样的购车咨询 , 小猫多数会推荐他们考虑下斯巴鲁 , 理由是XV和森林人价格不贵、原装进口还标配全时四驱 。 定位于紧凑SUV市场的森林人是斯巴鲁品牌的重要走量车型 , 虽然它不如BRZ拉风 , 但却可以满足更多人需求 。
|进口车国产价 试驾斯巴鲁森林人2.0i 豪华版EyeSight
本文插图

目前在市场上销售的森林人于2018年9月正式上市 , 基于斯巴鲁SGP全球模块化平台打造 , 是家族的第五代产品 。 虽然换了全新平台 , 但水平对置发动机和全时四驱还在 , 不像奥迪Q5L那样 , 将全时四驱改为适时四驱;在性能和成本之间 , 斯巴鲁选择了性能 , 而这也是它在车市中立足的根本 。
|进口车国产价 试驾斯巴鲁森林人2.0i 豪华版EyeSight
本文插图

|进口车国产价 试驾斯巴鲁森林人2.0i 豪华版EyeSight
本文插图
|进口车国产价 试驾斯巴鲁森林人2.0i 豪华版EyeSight
本文插图

外观相比上一代车型变化不大 , 这是第五代森林人的特点 , 虽然让不少“颜值控”有些不满 , 但大多数目标客户并不在意 , 因为多数人选择斯巴鲁看重的是行驶性能 。 现款森林人的外观风格依然是大气稳重 , 虽然少了些标新立异 , 但好处是绝大多数人都可以接受 , 也不容易过时 。 前进气格栅进行了微调 , 雾灯区域也进行了重新设计 , 以增加新鲜感 , LED大灯是全系车型标配 。 车身侧面是标准的SUV造型 , 凸出的轮眉很有力量感 。 车尾层次感很强 , 不规则造型尾灯是其相比上一代车型的最大变化 。 保险杠下方的黑色包围告诉消费者它是一款SUV , 只是单边单出排气孔设计有些过于低调 , 这一点应该向部分自主品牌学习 , 有些自主1.5T小型SUV都做成双边四出排气设计 。
|进口车国产价 试驾斯巴鲁森林人2.0i 豪华版EyeSight
本文插图


|进口车国产价 试驾斯巴鲁森林人2.0i 豪华版EyeSight
本文插图


|进口车国产价 试驾斯巴鲁森林人2.0i 豪华版EyeSight
本文插图

|进口车国产价 试驾斯巴鲁森林人2.0i 豪华版EyeSight
本文插图
内饰设计上 , 森林人使用了大量直线 , 多种材料拼接设计让它层次感很强 , 副驾驶前方和车内门把手处采用仿碳纤维设计 , 增强了运动气息 。 真皮方向盘大小、粗细适中 , 握感不错 , 整体风格偏向居家 。 仪表盘采用传统式设计 , 两侧为普通机械仪表 , 中间为彩色显示屏 , 配合中控台上方的6.3英寸显示屏 , 可以显示各类车辆行驶信息 。 中控台保留了大量实体按键 , 并未跟风的采用大尺寸触控屏幕 。 缺少科技感 , 相信会有不少人吐槽森林人的内饰设计 , 但小猫认为这并非是斯巴鲁没有能力加入全液晶仪表盘和中控台大屏 , 而是设计取向的选择;作为一个运动品牌 , 斯巴鲁更追求机械感和操控性便利性 , 不需要用一些看似炫酷的内饰设计来吸引人 。
|进口车国产价 试驾斯巴鲁森林人2.0i 豪华版EyeSight
本文插图

|进口车国产价 试驾斯巴鲁森林人2.0i 豪华版EyeSight
本文插图
车身尺寸方面 , 森林人的长宽高分别为4640mm、1815mm、1730mm , 轴距2670mm , 是紧凑SUV的平均水平 , 虽然谈不上尺寸越级 , 但舒服的坐下是个身高1.8米、体重240斤的胖子不是问题;因为后排地板中部凸起较小 , 即便是后排坐下三名乘客 , 中间乘客的舒适性也可以让人接受 。


推荐阅读