厦门日报社|厦门空港货站做好保障服务，杨梅打“飞的”销往大城市
5月上旬至今 ， 已有近百吨杨梅陆续打“飞的”从厦门机场出发 ， 销往北京、上海、南京等各大城市 ， 成为消费者家中香甜可口的“夏日礼物” 。 在此过程中 ， 元翔厦门空港（国内）货站积极对接果农集中货源 ， 做好全链条式地面保障服务 ， 大力促成杨梅空运输出 ， 为我市及周边区域的果农“带货” ， 并带来可观的市场效益 。 预计今年杨梅季将持续至6月中旬 。
【厦门日报社|厦门空港货站做好保障服务，杨梅打“飞的”销往大城市】深入对接主动营销
促成杨梅“走出去”
眼下正是杨梅成熟期和采摘销售旺季 。 “今年从市场反应情况来看 ， 省外对厦门及周边地区杨梅的需求依然抢手 ， ‘慕名而来’的客群不少 。 ”元翔厦门空港（国内）货站经理李昆表示 ， 正因为看到了市场需求 ， 空港货站主动营销 ， 变“等货”为走出去“引货” ， 深入果园、种植基地与果农沟通对接 ， 提前掌握市场信息 ， 并协调货运代理进行“点对点”集中货源 ， 携手物流公司、航空公司等多方资源 ， 合力促成杨梅空运输出 ， 拓宽销路 。
“杨梅收成有一定‘黄金时间’ ， 协助果农尽快将杨梅往外运、走向更大的市场 ， 对他们而言也是一大利好 ， 疫情防控期间也有助于提振果农的信心 。 ”李昆告诉采访人员 。
提高收运装载效率
确保杨梅保质保鲜
据介绍 ， 目前厦门机场85%的客运航线已恢复 ， 空港货站货运量也恢复到疫情防控前的近九成水平 ， 随着航空运输市场逐渐恢复活力 ， 杨梅的“旅途”越来越顺畅 。 “杨梅较‘娇气’ ， 对运输过程要求较高 ， 所以我们还要为杨梅提供全链条式的地面保障服务 。 ”李昆说 。
采访人员了解到 ， 空港货站拥有一支专业的地面保障团队 ， 根据不同航空公司装载要求提前定制多个版本的“货运链”保障方案 ， 从收运、打板、安检、装车、配载、外场运输、装机以及信息通联等 ， 都有“规范动作”；并采取多种措施科学压缩各环节操作流程 ， 视情况加开绿色通道 ， 从而提高收运、装载效率 ， 确保杨梅在地面保障的过程中保质保鲜 。
采访人员在现场还注意到 ， 为了避免杨梅受到挤压碰撞 ， 工作人员在装载过程中 ， 均小心翼翼、轻拿轻放 。 “专业、高效、温馨 ， 是空港货站的一贯追求 。 ”李昆说 。
李昆表示 ， 下一阶段 ， 要在保证客机腹舱“吃饱”的情况下 ， 积极拓宽思路 ， 争取多样化的货运包机类型、增加货源品类和数量 ， 进一步做大做强厦门机场货运业务；此外 ， 还将与其他兄弟机场对接合作 ， 联手共赢 。
采访人员汤海波
通讯员曹李坤
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