车魔王|能否撼动3系和C级？，BBA新宠？全新奥迪A4L入局
2020的奥迪A4L算是一辆中期改款的车型 。 那么就以一款中期改款车型的眼光来看待 ， 奥迪A4L的变化确实比一些仿佛''微创手术''一样的改款车型更刺激 。
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虽然它和之前的2019款采用了同样的平台 。 在外观上 。 首先前脸向奥迪的新设计风格靠拢 。 长的很像奥迪S4 。 前脸用下方隐藏试条搭配蜂窝状中网 。 再加上两边的装饰 。 让新款奥迪A4L看起来长的像是奥迪S4的双胞胎兄弟 。 LED大灯从里到外换了新 。 为了做足运动感 ， 19英寸的轮圈配的是三五扁平比的倍耐力p0轮胎 。 连刹车卡钳都顺道涂成了红色 。 车侧腰线有变化 ， 但并不是特别明显 。 车尾的造型设计比车头更稳重 。 第一眼有奥迪a6的范儿 。 排气是实打实的双边双出 。 很遗憾的是这款算是比较高配的车型 ， 都仍然没有配备电动尾门 。 算是一个小瑕疵 。
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不仅仅是外观增添了运动感 ， 车内饰也加入了更多运动的元素 。 比如说它现在把饰板换成碳纤维装饰面板 。 同时车门的内侧以及座椅的中央选材都选用到Alcantara材质 ， 红黑双色处理 。 座舱布局还是很延续奥迪以往的风格 ， 经典的虚拟座舱 。 全液晶仪表现在有三种不同的显示模式 。 中央的屏幕尺寸增大到10.1英寸 ， 老版车型最大也不过是8.3而已 。 然后中控系统方面也经过了进一步优化 。 屏幕可以触控了 ， 但是也因此取消了原先的MMI物理旋钮 。 这还是比较可惜 ， MMI旋钮真的很治愈 。
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讲到动力 ， 这台车45TFSI车型用到了2.0t高功率发动机 。 最大功率可以达到252马力 ， 最大扭矩是370牛米 。 零百加速6.6秒 。 这样的动力水平日常开起来肯定是风生水起 。 而且动力响应也比较及时 。 七速双离合变速箱在日常的巡航状态下 ， 深踩油门立马可以给连降三档 。 并且收油之后 ， 马上又可以升档 ， 所以说它的动力衔接非常紧凑 。
这台车首次使用了海外版车型的运动悬架 。 使用感受应该会比老款更硬 。 搭配他35扁平比的轮胎 ， 这台车的确是非常对得起''运动感''三字 ， 直追宝马三系 。 不过普通版的车型应该没有必要调教的那么运动吧 。
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最后说到四驱 ， 笔者认为新奥迪A4L四驱系统的加入 ， 才是真正提升它2020新款产品力的变化 。 按道理这个级别和价位的车 ， 笔者一定是有后驱就不会买前驱 。 但如果拿后驱跟四驱来比一比 ， 可能还是四驱更适合大部分人 。 实际上四驱无论在各种路面上 ， 稳定性、适应性肯定都比后驱车型要强 。 毕竟有句话不是说：后驱玩命 ， 四驱保命嘛 。
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【车魔王|能否撼动3系和C级？，BBA新宠？全新奥迪A4L入局】总结一下2020奥迪A4L的改款 ， 首先就是把整个车的悬架、调教都往运动感更加靠拢 。 网上说它的运动感直追宝马3系并非空穴来风 。 最主要的还是四驱系统加入 ， 对这个车型感兴趣的消费者 ， 只需要考虑一个问题：倘若同样的价钱 ， 你是更愿意买一个后驱的3系或C级 ， 还是愿意买下四驱的奥迪A4L呢 。
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