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多地促销汽车，下单就发钱！车市回暖，你出手没？

中新网客户端北京5月30日电(张旭)一季度 ， 受疫情影响 ， 中国汽车产销量出现断崖式下滑 。 中汽协数据显示 ， 一季度中国汽车销量为367.2万辆 ， 同比下降42.4% 。
今年以来 ， 国家多次强调要促进汽车消费 ， 随着多地出台的增加购车配额、买车就补贴等政策措施落地 ， 汽车市场开始出现回暖 。 后续能否持续 ， 还有哪些方式可促汽车消费？
多地促销汽车，下单就发钱！车市回暖，你出手没？
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5月21日 ， 第17届海南国际汽车展览会在海南国际会展中心开幕 。 中新社采访人员 骆云飞摄
多地买车就发钱补贴
今年以来 ， 稳定汽车消费、提振汽车市场已成为热议话题 。 3月23日 ， 商务部、国家发改委、国家卫健委联合发布通知 ， 明确提出“积极推动优化汽车限购措施 ， 稳定和扩大汽车消费” 。
更早 ， 2月3日 ， 佛山市率先印发《促进汽车市场消费升级若干措施(试行)的通知》 ， 拟对消费者在当地注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车给予资金补助 ， 根据购买新车、换车或一次性购买多辆客运、载货汽车的不同给予2000-5000元的补助 。
随后 ， 广州、珠海、湘潭、长沙、杭州、宁波、南昌等地纷纷跟进 ， 公布了相应的汽车消费促进政策 。 进入5月 ， 地方出台促进汽车消费政策的步伐仍未停息 。
5月20日 ， 上海市发改委发布《关于促进本市汽车消费若干措施》 ， 适当增加上海中心城区非营业性客车额度投放数量 ， 2020年新增4万个非营业性客车额度；有序推进老旧汽车报废更新工作；积极支持新能源汽车消费 ， 今年购买新能源汽车符合条件的给予每位消费者5000元补贴 。
5月27日 ， 陕西省发文明确 ， 鼓励汽车消费 ， 包括组织开展汽车下乡促销活动、放宽汽车限行规定、支持各市适当放宽或全面取消皮卡进城限制；而针对购买新能源汽车 ， 还建议有条件的市(区)对无车家庭购置首辆家用新能源汽车 ， 可给予适当支持 。
工信部人才交流中心汽车专家张翔对中新网采访人员分析：“汽车产业占到全国GDP的8%-10% ， 比重很大 ， 拉动汽车市场 ， 可以说是直接拉动了国家GDP和就业率 。 地方出台补贴可以直接促进消费者购买新车或旧车置换 ， 提高了市场活跃度 ， 有利于发展和刺激地方经济 。 ”
天津等限购地区增加车牌配额
除了发购车补贴 ， 近期广汽集团董事长曾庆洪建议 ， 适当增加汽车限购地区的号牌配额、放宽购车条件和牌照限制 。 浙江合众新能源汽车董事长方运舟则建议 ， 放开城市新能源汽车限购指标 。
中国汽车工业协会副秘书长叶盛基认为 ， 很多大城市的限购政策对产业的发展是不利的 。 而且城市中很多消费者对汽车的需求是刚需 ， 有计划地放宽 ， 甚至有条件地完全放开都是有必要的 。
5月20日 ， 天津市人民政府办公厅印发《天津市促进汽车消费的若干措施》(以下简称《措施》) ， 2020年内新增小客车个人增量指标配置额度35000个 。
【多地促销汽车，下单就发钱！车市回暖，你出手没？】多地促销汽车，下单就发钱！车市回暖，你出手没？
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图片来自天津市人民政府官网 。
“过去的一年里 ， 多个部委也曾多次提出限购松绑 ， 一些地方如贵阳、广州、深圳、海南等 ， 或取消限购 ， 或增加指标 。 近期杭州、上海、天津都是增大指标 ， 北京是唯一至今未出台相关举措的一线城市 。 ”乘联会秘书长崔东树表示 。
虽然有观点认为 ， 放开限行限购会带来环境和拥堵问题 ， 但叶盛基表示 ， 地方政府应该结合产业发展 ， 与地方交通建设和城市管理 ， 有机地将两者融合起来 ， 而不是为限购而限购 ， 为限行而限行 。


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