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新华社“在线新经济”系列报道高度认可途虎养车——打造身边的汽车服务便利店

随着汽车保有量的提升 ， 很多有车一族在给汽车保养维修时都会遇到一些烦心事：找传统的汽车4S店 ， 网点偏少且价格偏贵 。 找一般的路边店 ， 服务品质又没有保障 。 依托互联网 ， 一种新型的汽车后市场标准化服务正在快速成长 ， 消费者动动手指就能找到身边的汽车服务“便利店” 。
【新华社“在线新经济”系列报道高度认可途虎养车——打造身边的汽车服务便利店】在上海闵行区光华路的一家途虎养车工场店 ， 明亮整洁的大厅内 ， 10多个服务工位依次排开 。 车主张先生是这家店的常客 。 他说 ， 给汽车保养维修之前 ， 一般会在手机App上先勾选好自己所需要的服务选项 ， 再预约一个服务时间 。 “保养维修花多少钱 ， 事先心里有数 ， 来了也不用等 ， 效率挺高的 。 ”
像这样的工场店 ， 途虎在全国有约1600家 ， 每天还在以2至3家的速度增长 。 预计到今年年底 ， 途虎工场店将突破2000家 。 在很多大城市 ， 消费者打开手机就能找到离自己最近的服务门店 。
“我们在武汉也有100多家门店 ， 疫情期间为3000多辆参与防控工作的车辆提供免费救援服务 。 随着疫情得到控制 ， 途虎在全国的门店已经恢复到疫情前水平 ， 4月份整体业务还实现了正增长 。 ”途虎养车创始人兼CEO陈敏说 。
依托互联网 ， 汽车保养维修不仅更加方便高效 ， 价格也更便宜 。 以汽车轮胎为例 ， 途虎在全国设置了60个大仓、200多个小仓 ， 通过线上供应链整合 ， 为线下门店服务提供支撑 。 如今 ， 途虎平台一年销售的轮胎在1000万条以上 ， 大批量采购压低了轮胎成本 ， 给消费者带来实惠 。
统计显示 ， 目前全国汽车保有量约2.6亿辆 ， 按每辆车一年3000至4000元的维修保养支出来说 ， 一年就是7000至8000亿元的盘子 ， 整个汽车后市场的规模十分可观 。
陈敏说 ， 汽车后市场服务的主要痛点在于两极化 ， 要么是价格偏贵的汽车4S店 ， 要么是品质无保障的路边店 。 途虎模式的精髓在于 ， 用数字化技术对传统的线下汽修店进行改造 ， 为消费者提供高效平价的汽车维保服务 ， 就像生活服务领域的“罗森”便利店一样 。
当前 ， 包括上海在内的全国各个城市 ， 正在大力发展在线新经济 。 陈敏说 ， 全球许多知名的制造业、服务业企业都在上海设有总部 。 新一轮在线经济的发展 ， 一个主要特点就是用数字技术对制造业和服务业进行升级革新 。 “在线新经济的健康发展 ， 需要营商环境的支撑 。 途虎总部设在上海闵行 ， 在各地开店的过程中 ， 得到了政府在审批、人才等多方面的支持 。 ”
长远来看 ， 我国的汽车保有量还将持续提升 ， 这给就业工作带来了不少增量 。 途虎上海技术中心负责人谷佳说 ， 要保证汽车维保服务的规范化、标准化 ， 需要大量熟练的汽车技师 。 “途虎全国范围内拥有1.8万名汽车技师 ， 每新开一家店 ， 就需要10名左右的技师 ， 目前看缺口不小 。 在现有技师的基础上 ， 我们积极推进校企合作 ， 在汽修领域培养更多的专业技术人才 。 ”


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