法拉利|11款人类史上最棒的自吸发动机！本田倒数第一！( 四 )
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但法拉利明显不满足于此 ， 2013年法拉利推出458 Speciale车型 ， 工程师通过材料以及技术的优化 ， 将F136发动机的功率提升到了605匹 ， 升功率达到了134匹 ， 至今仍然是升功率最高的自然吸气发动机！从488GTB开始 ， 法拉利的V8车型全部换用了3.9T V8发动机 ， 涡轮的加入让它可以轻松输出700匹以上的马力 ， 但我们却再也听不到9000转自吸的跃马怒吼了......
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1998年 ， 保时捷想用自己在赛场上的技术研发一台街道超跑 ， 短短几年后 ， Carrera GT就在2003年日内瓦车展上亮相了 。 除了与911完全不同的车身布局以及独特的外形 ， Carrera GT最大的亮点莫过于它搭载了一台5.7L V10自然吸气发动机 ， 这台高转V10发动机在8000转时能输出612匹马力 ， 也是保时捷迄今为止唯一一台V10自吸发动机 。
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使用这台发动机的Carrera GT被无数保时捷粉丝奉作神物 ， 天籁般的声浪足以与LFA媲美 。 更令车迷惋惜的是 ， 保罗·沃克生前乘坐的最后一辆车 ， 也是Carrera GT 。
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【法拉利|11款人类史上最棒的自吸发动机！本田倒数第一！】受到各种法规政策的限制 ， 自然吸气发动机即将绝种 ， 甚至连燃油车也可能在未来成为博物馆里的藏品 。 以如今的眼光来看 ， “自然吸气永不为奴”似乎已经变成了一句颇为讽刺的调侃 。 但不可否认的是 ， 自吸发动机对于人类汽车工业发展起到的至关重要作用 ， 也足以被载入史册！
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