江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

大摩财经|战略入股江淮汽车、国轩高科，大众汽车在华再下重注( 二 )


自江淮汽车布局新能源汽车以来 ， 新能源汽车的收入从2015年的18亿增长至2019年的134亿 。 该部分收入最初全部来自政府补贴 ， 但随着补贴退坡 ， 新能源汽车收入中补贴占比已从2015年的118%降至2019年的10% 。
值得关注的是 ， 安徽地区对新能源汽车业务投资加大 ， 除了本土的江淮汽车外 ， 安徽合肥的资金还对蔚来战略投资70亿 ， 蔚来中国的总部也正式落地合肥 。
另需关注的是 ， 大众对国轩高科战略投资的同时 ， 国轩高科宣布变更公司注册地址 ， 由江苏省南通市改为安徽省合肥市 。
国轩高科是一家动力电池公司 ， 主营新能源汽车的动力锂电池和输配电设备两大业务 。 根据高工产业研究院（GGII）数据 ， 国轩高科的动力电池装机量约为3.2GWh ， 国内市占率为5.2% ， 仅次于宁德时代与比亚迪 ， 位列行业第三 ， 新能源专用车装机量居于全国第一 。
去年国轩高科业绩表现不佳 ， 实现营收49.6亿 ， 同比降3.3%；净利润5125万 ， 同比降91%；扣除非经常性损益后 ， 亏损3.45亿 。 今年一季度 ， 受疫情影响 ， 国轩高科业绩再度下滑 ， 实现营收7.3亿 ， 同比下滑58.36%；净利3362.9万 ， 同比下滑83.31% 。
与此同时 ， 国轩高科还面临着负债率逐年攀升的境况 。 2016年至2019年 ， 其资产负债率分别为51.72%、58.47%、64.02% 。 本次国轩高科引入大众集团 ， 所募资金的9亿元将用于补充流动资金；5.4亿元用于年产16GWh高比能动力锂电池产业化项目；10亿元用于国轩材料年产3万吨高镍三元正极材料项目 。
大众汽车近两年对新能源汽车投入持续加大 。 去年底 ， 大众在其五年规划中宣布将在2020年至2024年间投入300多亿欧元用于电动汽车；计划在2029年前推出75款电动车型 ， 届时预计电动汽车的总销量到2600万辆 。 对于中国市场 ， 大众宣布到2022年对中国投资150亿欧元 ， 用于电动汽车等领域 。
【大摩财经|战略入股江淮汽车、国轩高科，大众汽车在华再下重注】大众汽车在新能源汽车领域动作频频背后 ， 是中国新能源汽车行业的快速发展 。 据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）中的有关部署 ， 到2025年 ， 中国新能源汽车新车销量占比将达到25%左右 。 此外 ， 为刺激新能源汽车需求 ， 政策层面对新能源补贴、购置税优惠等进行了延续 。


推荐阅读


上一篇：来了|忽视库存增加，油价能否再次起飞还得看俄罗斯脸色，OPEC再加码

下一篇：经济观察报|泰康打造三大闭环布局“长寿”时代，疫情冲击下的保险思考