挖掘人生财富|等红灯时被电动车追尾，骑行者当场死亡，车主承担什么责任？
对于现在不少的中国家庭购买了汽车 ， 这一点还是非常令人兴奋的 ， 因为这样的情况表明我们中国的经济逐渐走向复苏 ， 人们开始在出行的问题上追求更大的自由化 ， 因为拥有一辆私家车可以在自己上班的途中遮风挡雨 ， 又能够来一场说走就走的自驾游 ， 所以对于私家车的需求也表明我们国家的经济在不断复苏 ， 国人的生活水平在不断的提高 。 而且据中国的相关部门统计 ， 中国的汽车保有量增长速度迅速 ， 在2019年汽车保有量就已经突破了3亿 ， 而且每年的增加量保持在2000万左右 ， 这样的汽车增长速度确实让人感到惊叹 。
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【挖掘人生财富|等红灯时被电动车追尾，骑行者当场死亡，车主承担什么责任？】
不过中国拥有了这么多的汽车 ， 却也因为汽车产生了非常多的交通事故 ， 包括中国的交通事故数量就排在世界第一 ， 这与很多发达国家形成了非常大的对比 ， 因此我们也奉劝很多司机在道路上开车一定要小心翼翼 。 不过有些交通事故可能不怪司机 ， 而在于其它不可控因素 ， 就比如一些车辆在等红灯的时候就会被一些电动车追尾 ， 造成非常严重的交通事故 ， 如果出现这样的一种情况 ， 汽车在正常等红绿灯的时候被一辆电动车追尾了 ， 导致电动车的骑行者当场死亡 ， 这时候车主需要承担什么责任呢？
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其实这种情况还是相对比较普遍的 ， 很多司机在遇到这样的情况之后感到非常的无奈 ， 因为在这样的事件当中 ， 自己并没有犯下任何的过错 ， 主要责任还是电动车的骑行者 ， 自己也是利益受到了侵害 ， 但是在中国的法律当中 ， 在这种情况下是需要赔偿的 ， 虽然赔偿的资金并不多 ， 但是让车主感觉有些闷闷不乐 ， 而且不明白中间的原因 ， 为何骑行者是全部责任自己还要赔偿呢？对于这一点来说我们也要参考中国的相应法律 。
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因为中国的法律的立法原则一般是保护弱者 ， 这在交通安全法律当中也是适用的 ， 而在现实情况当中 ， 汽车和电动车的骑行者来说 ， 电动车的骑行者肯定是弱者 ， 所以为了保护弱者 ， 即使电动车骑行者负全部责任 ， 车主依旧要承担一部分的赔偿 。 只不过这部分赔偿并不高 ， 一般是总赔偿金额的10% ， 目的也是为了安慰死者的家属 。 当然这种情况运用还是相对比较普遍的 ， 在道路上汽车与一些行人或者电动车自行车发生碰撞 ， 汽车没有任何的责任 ， 但是却依旧要承担一定的费用 ， 这也是由于中国的立法原则所导致的 。
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当然这与很多国外的立法原则并不一样 ， 很多国外实施的是谁的责任就谁负责 ， 如果在这样的情况之下 ， 汽车的车主是不需要承担任何责任的 ， 这也是中国的法律与国外的法律的区别 。 当然因为这样的区别也会在中国助长一些不良的社会风气 ， 就比如碰瓷这样的事件 ， 很多车主感到有些人正是仗着这样的法律才胡作非为 ， 所以对于中国的法律有些人表示不太满意 。 当然中国是人情社会 ， 出现这样的法律并不稀奇 ， 也希望很多人能够遵守这样的法律 ， 而且汽车上一般都有保险 ， 不需要车主自身承担太多的赔偿 。 当然这是在车主没有过错的情况下 ， 如果车主有过错在中间赔偿的比例将会提升很多 ， 因此我们也奉劝很多车主在道路上开车一定要遵守交通规则 ， 让自己立于不败之地 ， 这才是一种明哲保身的做法 。 当然对于这样的一种赔偿责任的划分比例你是如何看待的呢
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