日产|日产天籁真的好吗?听听车主开了68000公里后的真心话


目前车主行驶了68000公里 , 下面请他来给大家说一下个人体会吧 , 希望能给大家带来帮助!

日产|日产天籁真的好吗?听听车主开了68000公里后的真心话
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优点:舒适空间大 , 行驶中噪音控制的也很好 , 隔音也很不错 , 目前行驶了68000公里 , 按时保养一点毛病也没有过这点给一个大大的赞 。
缺点:1:制动距离远 , 刹车信心不足 。 2:没有倒车雷达 , 不符合20万车的标准啊 。 3:漆面比较薄动不动就有划痕 。 4:远光灯没透镜还是卤素的大灯泡 , 外观看着丑照明效果也不是很好 。 5:停车没有车窗自动升起后视镜自动折叠 , 后期自己已经加装上了 , 200多块钱 。
空间:一般就是两三个人 。 空间表现还不错 , 座椅比较舒服 , 就是后排中间的座椅皮质比较硬 , 长时间坐起来不是很舒服 。 还有夏天开车屁股都是汗 , 后期准备加装个座椅通风 。 有时候拉滴滴专车不让加装坐垫和凉垫 。

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【日产|日产天籁真的好吗?听听车主开了68000公里后的真心话】储物空间:后备箱放3个28寸行李箱没问题 , 前排杯架也有两个也够用但是没有放手机的地方 , 8p没地方放 , 四个车门储物格空间都还不错 。
动力:动力只能说够用 , 开eco模式会比较肉 , 但是车起步不会一窜一窜的 。 所以一般都会开着的 。 最多在高速上开过180稍微有一点漂不敢开太快了 , 心里没底 。 不开eco只能说够用 , 60迈到120加速表现还不错 , 追求动力的还是加钱上一个迈腾或者帕萨特吧 。 低档位会有顿挫 。 一开起来还是很顺畅的 , 冬天冷启动很是操蛋 , 必须水温上来了才能开40迈以上 。 高速跑60到120迈加速还是很有力的过了120明显感觉就疲软了 。 舒适的车还是不要开快了 , 稳稳当当的 , 高速最省油是100迈左右 , 转速1700转左右 。

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操控:舒适的车型就别谈操控了 , 速度一快过弯就感觉要翻车了 。 本人也没开过什么车 , 但是操控跟原来的宝来比差远了 。
油耗:行驶了68000公里 , 高速六七个油 , 最低跑过4.9个油 , 市里十一二个油 , 因为北京比较堵车 , 综合起来9个油 。 感觉油耗对于一个中型车来说不错了 , 就是堵车的时候比较费油 。 北京的路况大家也知道 , 没办法啊 。 拥堵路况12个油到13个油左右 , 夏天开空调的油耗 。 可能我车开的公里数比较多的原因吧 , 目前还没清理过积碳呢 。 有时间清理积碳试试油耗能不能降下来 。

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舒适性:悬架舒适的调教 , 轮毂小轮胎厚 , 个人感觉比宝马5系还要舒适 , 路面颠簸过滤的很好 。 电动座椅很实用 , 就是座椅皮质不是很好 , 是那种仿皮 , 没有雅阁的软乎 。
外观:外观比较中庸 。 说不上好看高大上 , 但是比较耐看 , 中年大叔的感觉 。 大灯远光还是卤素的 , 不是很亮 , 准备改装个LED的 。
内饰:中控屏幕很鸡肋 , 现在触摸就不好用了 , 门板上还有中控也都是软的材料还是很厚道的 。

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性价比:配置这个价位还是很不错的 。 有电折耳 , 电动座椅 , 定速巡航 , 还是很满意的 。 不满意就是没座椅加热 , 北京冬天很难熬 , 上车冻屁股哈哈 。 实用配置就是定速巡航 , 高速能解放双脚 。 高速上使用对油耗有很大帮助 , 最低4.9个油 。 电动座椅很高大上 , 好些同级别同价位的都不带 。


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