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车解读|无奈的德系大七座，轴距近2米8，比途观L实用仅15w，识货却不多


随着国内二胎政策的开放 ， 许多家庭祖孙三代升至6人口 ， 在这一社会前提下 ， 同样也带火了一类车型 ， 那就是大七座车型 。 而作为汽车市场里的大哥 ， 大众同样也有着自己的大七座 ， 如途观L、途昂则是代表车型 ， 而值得一说的是大众途观L ， 在同级里凭借较高的实用性 ， 让其有着不错的销量 。
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而说到实用性 ， 大众旗下还有一款 ， 比途观L实用仅15万就能买 ， 同样也是让大众最为无奈的选手—大众途安 。 为什么会无奈？当然是有原因的 ， 就笔者看来大众途安不仅具有较高的产品力且在售价方面没得说 ， 但就是处于卖不动的一个现象 。 那么究竟是什么原因导致其卖不动呢？笔者将以大众途安的外观、动力、配置以及舒适性方面来为大家找答案 。 就让我们一起看一看途安在这些方面表现究竟如何？
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外观上 ， 途安一如既往地延续了大众独有的前脸设计 ， 不仅看起来十分稳重 ， 且能够让你对它产生一丝亲近感 。 侧面部分 ， 一条内凹式的腰线设计从翼子板拉至尾灯 ， 为途安较为中庸的车身增添了一丝层次感 。 来到车尾 ， 可以看到大众标准的家族式设计 ， 但线条的运用也加深了整车层次感 。 总的来说：途安整车造型大方稳重且富有层次感 ， 但给我的感觉就是它并不符合当下年轻个性化的审美水准 ， 相较于同级别吉利嘉际、比亚迪宋MAX、本田奥德赛等颜值在线的选手 ， 途安在颜值方面就显得有些不够看了 。
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而来到动力方面 ， 途安则是搭载大众的"黄金动力"组合 ， EA211 1.4T发动机+DSG变速箱 ， 全系标配涡轮动力且最大功率输出150ps的途安 ， 让全家出游的你 ， 不会觉着动力很肉的感觉 。 且搭载的DSG变速箱 ， 不仅能够带来较好的换挡逻辑与平顺性 ， 而且在传动效率方面较高 ， 比较节油 。 具工信部所示的百公里综合油耗最低5.9L来看 ， 作为一台德系大七座 ， 途安是具有相当高的燃油经济性 。
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相比说到配置方面 ， 可能大家都觉得国产汽车在配置方面是NO.1 ， 而合资汽车在配置方面就显得有些不够看 。 其实不尽然 ， 正如途安就在配置方面做得比较好 ， 在安全配置上除了标配常规的安全配置 ， 加入了并线辅助以及可选装主动刹车等智能安全配置 。 而在其它配置方面 ， 整体来看是不错 ， 像可开启全景大天窗、带PM2.5过滤的双温区自动空调以及真皮座椅……等都是值得肯定的 。 但 ， 途安也有表现不足的地方 ， 比如复古的仪表设计以及没有LED光源的大灯等 ， 都是途安有待提升的地方 。
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对于家用车而言 ， 除了经济性之外 ， 舒适性也是相当重要 ， 而途安在这一方面也有所建树 。 具体来看 ， 途安采用真皮材质的座椅以及方向盘 ， 不仅质感十足 ， 而且极为舒适 。 且双温区自动空调以及全景大天窗等配置均提升了途安的舒适性 ， 加上途安有着将近2米8（2791mm）的轴距以及支持前后调节的第二排座椅 ， 能让其后排腿部空间有着不错的拓展 ， 让它更加具有实用性！


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