车云网|5 系的风头?,这是哪个最美两门轿跑抢了( 二 )
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而在新一代梅赛德斯-AMGE534MATIC+轿跑车与敞篷轿跑车上同样不少 , 高清双大屏、带有AMG专属界面和功能和显示画面的MBUX智能人机交互系统和高档的材质 , 更增加了豪华与动感的氛围 。 你还可以通过AMG特有的高性能方向盘上的AMGDriveUnit操控单元来完成驾驶设置 , 例如通过AMG动态操控选择(AMGDYNAMICSELECT)或AMG驾驶动态系统(AMGDYNAMICS)来切换不同的驾驶模式 。
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黑科技关怀 , 无微不至的舒适
但光是动感还不够 , 坐在车内同样惬意 , 自动导流系统(AIRCAP)通过两个部分的导风装置 , 使热空气在不受涡流打扰的乘客舱中形成"暖风区" , 从而使得客户始终倍感温暖惬意 。 而在炎炎夏日 , 空调与自动导流系统所打造的凉爽内部空间 , 也能带来更加自然两双的体验 。
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而头颈暖风系统(AIRSCARF)则如同一条智能的"围巾" , 通过座椅头枕上的空气喷口输送暖风 , 该喷口可上下转动36度以适应乘坐者的身高 , 该系统还可自动计算最佳的暖风分布方式 。 凭借这两大黑科技 , 无论是是硬顶还是敞篷 , 你都能体会到无微不至的舒适 。
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另外 , 新一代E级轿跑车和E级敞篷轿跑车的真皮座椅采用特殊的反光涂层 , 能够反射阳光中的近红外光 , 因此升温速度显著慢于普通皮革 , 温度最多可比后者低13摄氏度 。 车内隔音织物软顶采用了复杂的保温技术 , 同时能够有效地降低风噪和行驶噪声 , 即使车速高达50公里/小时 , 也能在20秒内自动实现完全开闭 , 让你在车内更加享受和惬意 。
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【车云网|5 系的风头?,这是哪个最美两门轿跑抢了】看了这么多 , 剩下的就只有一件事了 , 等它们在国内正式上市了 。
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