楼盖房子坍塌的原罪：开发商800元带血的利润( 三 )
他们全国跑了多个倒塌的工地研究了各种坍塌事故现场照片后发现：无梁楼盖的破坏并不是设计人员预期的破坏形式 ， 有较明显的斜截面冲切破坏锥 ， 而是从柱边直截面摩擦剪切破坏 。
我拿这句话去问了一家top10房企的工程师 ， 他给我翻译的是：无梁楼盖技术没问题 ， 是他们的技术不成熟 。
这几个院士在报告里透露：我国规范中无明确的直截面摩擦剪切验算公式及相关要求 ， 对于某些极端情况下无梁楼盖的设计存在一定安全隐患 。
位于浦东新区世纪大道末端、地铁2号线杨高路车站区域内 ， 有一地铁商场 ， 这个商场的中心区顶板采用的也是无梁楼盖技术 。
一开始在设计的过程中 ， 他们发现长210m的商场由于跨度大 ， 无梁楼盖支座剪力较大承载力不满足 。
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杨高路地铁商场顶板布置图
后来整个建筑团队讨论了几十个方案最后才确定了：商场中心区顶板采用无梁楼盖技术 ， 周边顶板采用梁板式结构 ， 商场底板全部用梁板式结构梁下翻 ， 等方式的结合 。
2018年11月12日 ， 万科一个位于中山市古镇镇海洲村的项目海洲万科城（昇海豪庭）一期2标段发生地下室顶板无梁楼盖局部坍塌事故 ， 坍塌面积约2000㎡ 。
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经中山市政府调查 ， 项目的建造架构是：无梁楼盖 。 倒塌的导火索与中骏雍景湾的原因一样：土方车开进工地 。
高级工程师钟吉章对该项目的结构图分析后发现：无梁楼盖的结构形式却未设置暗梁 。
工程师说 ， “项目整个设计过于省钢筋 ， 踩着国家最低标准的设计红线 。 ” 
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万科昇海豪庭项目顶板托板大样
项目的总承包公司是万科的老朋友老客户：中天建设集团有限公司 ， 这家公司承建的万科项目不下30个 。
很多背靠银行大树的建设能从财务成本里扣出更多的利润 ， 用于给开发商招标的报价当中 ， 挤掉那些“活”好自己去创业的老教师开的小公司 ， 成功夺标 。
昇海豪庭项目倒塌后 ， 不少没抢到活的友商出来喊话 ， 一家叫联境工程建设的发文说“由于该工程结构设计人员对无梁楼盖体系认识不足 ， 盲目迷行电算 ， 造成由重大设计失误导致 ， 若无金刚钻 ， 慎揽瓷器活 。 ”
有一次跟一个建筑师朋友聊到无梁楼盖 ， 他说“在无梁楼盖这件事上 ， 建议不要吃回扣 ， 给你的老板找个活好的 ， 免得天天有人骂他 ， 吃人血 。 ”
2017年11月05日 ， 河北沧州一个正常使用了三年半时间的车库顶板局部坍塌 ， 据调查这个车库的建造架构是：无梁楼盖 。 事故的主要原因是：车库顶板开过一辆土方车 。
这个项目收到的处罚是：30万 。
无梁楼盖背负骂名 ， 土方车是凶手 。
李安曾在无梁楼盖的起源地瑞士拍过一部gay片《断背山》 ， 里面有一句台词：“我们尽量设法 ， 保有老板的羊 ， 你不安静点 ， 会把羊又吓跑 。 ”
参考文献：《预应力无梁楼盖结构的经济性分析》(浙江省建筑科学设计研究院,浙江 杭州 310012) 文章编号: 1008 -3707(2005)05S - 0125 - 02
《无梁楼盖柱头直截面摩擦剪切探讨 》（四川省建筑科学研究院有限公司）文章编号:1008 －1933(2020)03 －052 －06》
《杨高路地铁商场工程无梁楼盖设计》(上海市隧道工程轨道交通设计研究院)
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（责任编辑：季丽亚 HN003）
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