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【科技俱乐部|| 被“疫情”按下暂停键后，美团有喜也有忧，焦点分析】( 二 )


家庭聚餐对于火锅、海鲜烧烤和各大地方菜系等高客单价的订单销量也增长迅速 ， 加上远距离配送甚至异地的外卖订单增加 ， 带来的结果就是客单价的提升 。
针对平台订单价值的增长与订单成本的优化 ， 王兴在财报电话会上也表示 ， 关于订单平均价值的增长 ， 主要是由于疫情期间的结构变化 ， 第一季度来自品牌餐厅的高价值订单的贡献显著增加 。 而交付成本同比增长了10％以上 ， 主要由于疫情期间工作的骑手奖励 。 不过 ， 自2月下旬以来 ， 美团不需要向骑手支付额外的奖励 。 一季度这部分成本仅同比增长约1％ 。 每笔订单的交付成本已显示出季节性 ， 预计今年也会出现类似趋势 。
从行业格局来看 ， 尽管竞争对手阿里拿出王牌杀器支付宝 ， 但饿了么和口碑当季所在本地生活业务营收下滑8%达48.4亿元 ， 对比美团外卖94.9亿元 ， 双方的市场份额与疫情前近乎相同 ， 彼时外卖市场的竞争格局在短期内并没有发生太大变数 。
【科技俱乐部|| 被“疫情”按下暂停键后，美团有喜也有忧，焦点分析】
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数据来源：阿里巴巴、美团点评（截至2020年5月25日）
商家主战场的转移疫情带来的另一个改变 ， 是商家主战场的转移 。
4月9日 ， 美团在其官方公众号公布 ， 现已支持部分化妆品、手机、书籍等商品品类的外送订单 ， 包括丝芙兰、华为等在内的非餐饮类大品牌门店入驻美团外卖 。 疫情之下 ， 实体门店客流量减少 ， 与拥有即时配送闪购团队的美团合作 ， 不失为更好的选择 。 商家端的数字化趋势 ， 也给了美团拓宽边界的机会 。
而此前专注堂食的餐饮商户 ， 也将目光转移到了外卖身上 ， 包括西贝、旺顺阁等品牌供应商和连锁餐厅 ， 在逐渐向线上渠道进行转移 。 外卖的渗透率在疫情的刺激下进一步提升 ， 小商户的停业给了大商家挖掘更多客源的机会 ， 平台生态下的营销方式也会加速大客户的入驻率 。
餐饮外卖的商家和用户一季度明显活跃程度不如以往 ， 但本地生活的恢复速度还是好于预期 。 截至5月11日当周 ， 美团餐饮外卖订单量已恢复至疫情前90%的水平 。
酒旅业务方面 ， 尽管订单和营收规模几近腰斩 ， 但本地住宿的恢复速度优于异地住宿 ， 美团的年轻一代用户对本地住宿的需求更多 。 截至3月底 ， 本地住宿的间夜量已实现同比正增长 ， 而由于商务旅客的恢复较慢 ， 跨城间夜量的恢复仍需时间 。
新业务上 ， 面对与滴滴的竞争 ， 包括美团单车、网约车等新业务一季度经营亏损14亿元 ， 虽然同比增长47% ， 但经营利润率收窄至-33% ， 其中共享单车成本减少近10亿元 ， 折旧也大幅降低 。 对单车业务的支出控制再次成为了美团本季度的亮点 。 美团计划今年年内完成剩余300万辆旧自行车（摩拜）的更换 ， 并计划在二季度投入数十万辆电动自行车 。
尽管受到的影响肉眼可见 ， 但美团的股价却展现出了别样的风景 。 5月26日 ， 美团股价收盘涨幅超10% ， 成为腾讯和阿里之后 ， 第三家市值突破1000亿美元的互联网公司 。
疫情的黑天鹅还未完全远离 ， 本地生活的到店类业务还需更长时间用来恢复信心 ， 到家业务的存量市场也有竞争对手的紧跟 ， 开源节流之外 ， 如何继续平衡好商家、骑手与平台之间的关系 ， 都是美团在市场完全恢复前需要经营的重心 。


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