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【可爱的小冉|为何它能迎难而上？，别克四月销量同比增长28%】

立夏已过 ， 大家的生活重归正常 ， 是时候趁着大好时光 ， 去呼吸一下新鲜空气 。 这时候 ， 一辆值得信赖的座驾就必不可少 。 在刚刚过去的四月 ， 别克凭借多年来良好的口碑和持续推陈出新的强大供应链 ， 终端零售拿下6.4万辆的不俗成绩 ， 实现了28%的同比增长 ， 为品牌第二季度的业绩开了个不错的好头 。
发力高端车型见成效推出多样新品受青睐
【【可爱的小冉|为何它能迎难而上？，别克四月销量同比增长28%】】如今消费者的观念从过去追求性价比 ， 开始往更好的品质比观念转变 。 在车企市场 ， 高端车型日益被消费者青睐 ， 这从别克4月的销量中便有所体现 。
【可爱的小冉|为何它能迎难而上？，别克四月销量同比增长28%】
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别克GL8 ， 其四月份销量增长为19% ， 刚推出的全新一代GL8艾维亚顶配四座版车型订单销量喜人 ， 占据订单近一半比例 。 另外旗下的昂科旗旗舰版及以上车型销量占比超过65% ， 其中艾维亚车型占比近20%；君越及君越艾维亚（仅2.0T车型）同比增长62%；君威同比增长41%；英朗同比增长74% 。 可以说这个月别克旗下的高端车型均实现了同比正增长 。
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需要注意到的是 ， 消费者不会无端提升对高端车型的购买欲望 ， 别克4月表现出来的高端车型正增长 ， 得益于别克品牌价值和品牌影响力的提升 ， 从近期别克一系列上新动作可看出 ， 别克一直致力于打造旗下高价值的"子品牌" 。 比如艾维亚就是一个典型 ， 经过这几年的蓄力 ， 艾维亚已经成为消费者心中"高端产品"的代名词 。 除了艾维亚之外 ， 从新推出的产品中 ， 也看到别克把品牌战略重心放在打造GS双子上 ， GS双子及全新君威GS和全新威朗GS这两款产品将共同支撑起兼具性能、个性的别克GS运动子品牌 。 从这2个子品牌可以看到 ， 别克想进一步实现品牌向上的目标 。
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除了致力于"子品牌"的打造 ， 别克也一直在完善产品布局 ， 从去年11月开始 ， 别克加速产品迭代升级 ， 带来一波又一波的新车 ， 比如4月30日上市的轿车家族君威/君威GS、新款威朗GS三厢版、新款英朗轻混版、新款君越/君越Avenir等 ， 还有4月12日上市的全新一代GL8艾维亚及紧随其后的别克GL8/GL8ES 。 在未来 ， 别克还将继续保持上新节奏 ， 推出多款新能源、SUV车型 ， 满足不同人群的购车需求 。
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除了车型的出新 ， 别克在汽车的"智能性"上也勇于创新 ， 其推出的SmartPropulsion智驱科技领先于行业 ， 带来强动力和低油耗的动力特性 。 别克不断迭代升级的eConnect互联技术被广泛运用 ， 通过整合中控屏、仪表屏、HUD显示屏和流媒体后视镜、智能手机等硬件 ， 给消费者带来方便、舒适的智慧体验 。
别克对旗下产品"质"——高品质、智能化的产品体验、"量"——完善的产品布局的精准把控 ， 让消费者对别克产品的认知度、关注度、信赖度不断提升 ， 也是别克销量提升的关键 。
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把握新营销推出"在家购车"新风尚
今年的疫情让直播成为营销风口 ， 别克从3月开始就把握先机 ， 推出的别克直播间不仅坚持日播 ， 还结合大热电视剧《安家》推出三月"别克安家场"直播 ， 当日订单达到669个 ， 一周实际成交达330辆 ， 剧中的同款车型昂科威掀起了一股热销风潮 。


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