【优视汽车|拿来买菜正好，优惠至8.29万起的日产骐达：严重“偏科”的实用型】
轩逸是日产集团在国内最走量的车型之一了 ， 作为合格''买菜车''的它 ， 有着堪比同级别大众''德原朗''的销量 。 不过本次就不介绍轩逸了 ， 而是被网友们戏称为它''两厢版''的骐达TIIDA 。 在销量上 ， 骐达虽不像轩逸那么''火爆'' ， 但总的来说还算稳定 。 至少不至于像某些冷门车型甚至车系那样 ， 濒临退出 。
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2020款日产骐达TIIDA指导价为9.99-13.59万元 ， 相比于它''三厢版''的轩逸 ， 价格差不太远 。 同时很多地区经销商还都有提供超过1万元的优惠 ， 像北京地区优惠幅度甚至还达到了1.7万 ， 也就是说北京地区优惠后的最低经销商参考价只需8.29万起（实际以当地经销商为准） 。 在实用派合资买菜车领域 ， 也符合常理 。
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（十四代轩逸）
''百年不变''的普通两厢车身基础、有设计感但又有些''怪异''的前脸 ， 在2020年的今天 ， 外观早已不是骐达这种车的优势 。 要知道它''换壳''的轩逸和兄长车型天籁 ， 都用上了日产最新的外形设计 。 与它俩相比 ， 骐达总有种被日产设计师''遗忘''的感觉 。 当然对于该价位选择骐达的消费者来说 ， 外观或许也不是那么重要 ， 要不然他们就去买同价位那些又大又亮眼的自主品牌国产SUV了 。
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（低配版内饰）
内饰方面 ， 2020款骐达整体与老款轩逸如出一辙 。 指针式仪表、按键式中控、中规中矩的方向盘 ， 再加上大面积的塑料材质 。 高级感、豪华感、档次感等等让人惬意的感性层面 ， 估计它是给不了了 。 连带倒车影像、GPS导航、蓝牙电话、车联网、OTA等功能的8英寸中控屏也需要中配以上才配备（中配智行版指导价12.39万起） ， 至于CarPlay之类的智能配置自然也是没有的 。
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空间舒适方面 ， 骐达这款纯''买菜车''的优势就体现出来了 。 2.7米的轴距下 ， 前后排都拥有同级别比较宽敞的空间 ， 相信身高180cm以下的乘客和司机都能得到满足 。 同时值得称赞的是 ， 骐达还有着同级别较长的坐垫、比较半躺的后排靠背角度、以及凸起较低的后排中央地板 。 对于预算有限且后排长期需坐人的普通家庭而言 ， 舒适性更加有利 。
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动力方面 ， 骐达搭载轩逸同款代号HR16的1.6L自然吸气发动机 ， 最大马力126匹 。 如果说性能的话 ， 在涡轮当道的今天 ， 随便找来一台1.4T ， 想必都能虐它到看不见尾灯 。 与发动机匹配的是CVT无级变速箱 ， 更加说明了它纯''买菜车''方向定位 。 但不用担心的是 ， 日常代步 ， 动力绝对够用 。 要知道即便是顶配的智尊版 ， 整备质量也不到1.3吨 。
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