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【车家号|Car回顾，19款最具艺术特质的BMW，宝马Art】

虽然很多车厂都曾经与艺术家合作造出过好一些ArtCar（艺术车） ， 不过论在这方便最有经验 ， 恐怕也要数BMW了 。 早在1975年 ， 美国雕塑家AlexanderCalder就为宝马创作出了品牌旗下的首款ArtCar；而在往后的时间里 ， 陆续也有18款宝马ArtCar先后问世 ， 今天带大家逐一认识一下它们……
【车家号|Car回顾，19款最具艺术特质的BMW，宝马Art】
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宝马3.0CSLxAlexanderCalder
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1975年 ， 受法国赛车手HervePoulain和当时BMWMotorsport的负责人JochenNeerpasch的邀请 ， AlexanderCalder基于一辆3.0CSL创作了宝马的第一款ArtCar 。 这辆拥有480马力加持的3.0CSL后来也参加了当年的勒芒24小时耐力赛 ， 不过由于发生机械故障而无奈退赛 。
宝马3.0CSLxFrankStella
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1976年 ， 又一辆基于3.0CSL的宝马ArtCar出现 。 这次负责操刀的艺术家是以抽象作品闻名全球的FrankStella ， 整车以类似图纸的样式包裹 。 而与一年前那辆宝马3.0CSLArtCar一样 ， FrankStella的这件作品后来也参加了当年的勒芒24小时耐力赛；然而这辆能输出750马力 ， 极速可达340km/h的3.0CSL最后并没能拿下最后的胜利 。
宝马320iTurboxRoyLichtenstein
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历史上第三辆宝马ArtCar在1977年发表 ， 由美国艺术家RoyLichtenstein基于一辆宝马320iTurboGroup5赛车创作而成 。 当时RoyLichtenstein所创作的图案是在展现车辆行驶时所经过的风景 ， 而这辆配了300马力四缸发动机的ArtCar后来在1977年的勒芒24小时耐力赛中拿到了所在级别的冠军 ， 总成绩也进入了前十 。
宝马M1xAndyWarhol
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1979年 ， 艺术家AndyWarhol在一辆宝马M1赛车上创作出了宝马历史上第四款的ArtCar 。 当时AndyWarhol以鲜艳的配色方案去展现M1的赛车属性 ， 并且第一次采用了直接在车身进行喷漆的方式进行创作 。
宝马635CSixErnstFuchs
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宝马635CSiArtCar由奥地利艺术家ErnstFuchs于1982年创作 ， 是宝马第一款基于量产车（上面提到的都是赛车）所衍生出来的ArtCar 。 不过 ， 宝马635CSiArtCar并没有上路的经历 ， 因为它的使命只是作展览之用 。
宝马635CSixRobertRauschenberg
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1986年 ， 又一款基于宝马635CSi衍生的ArtCar发表 ， 由艺术家RobertRauschenberg所创作 。 而与之前那辆635CSiArtCar一样 ， RobertRauschenberg的这件作品同样只作展览用途 。
宝马M3xMichaelJagamaraNelson
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澳大利亚艺术家MichaelJagamaraNelson在1989年基于宝马M3GroupA赛车创作出了一款ArtCar ， 车身图案以抽象的方式展示澳大利亚野生动物的形象 。 这辆ArtCar后来参加到了澳大利亚当地的汽车赛事中 ， 并且在AMSCAR系列赛中拿到过冠军 。
宝马M3xKenDone
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同是1989年 ， 艺术家KenDone也基于宝马M3GroupA赛车创作了一款ArtCar ， 而且KenDone所用的图案同样是展现澳大利亚野生动物的形象 。 不过相比之下 ， KenDone的作品色彩上要来得更为鲜艳 。


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