辛先森科技说门店的新出路?,天猫汽车面向4s店、洗车养护店开通免费入驻通道
前言:在汽车服务领域 , 目前2.5万家洗车、美容、保养类服务门店抢先入驻到天猫汽车服务平台 , 每天为线下门店带去近2万笔订单 。
作者|王正飞
来源|汽车服务世界(ID:asworld168)
阿里巴巴春雷计划持续推进 。
5月13日 , 天猫汽车面向汽车4S店、洗车养护门店开通“轻店”免费入驻通道 , 让线下个体商家 , 也能通过天猫做生意 , 加入数字化新赛道 。
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在天猫汽车“一揽子”帮扶政策中 , 商家在天猫开通轻店 , 将同步在淘宝、支付宝、高德获得展示入口 。 同时 , 天猫汽车将组织直播机构带货、提供免费电商培训课程 , 以及打造双11级别的线下门店专属购物节 , 帮助线下门店快速进入互联网 。
此外 , 门店可以加入安装服务 , 瓜分线上流量 , 具体流程是:车主线上购买配件-系统自动推荐买家地址10公里范围内的安装门店-车主到店安装 。
天猫汽车事业部总经理俞巍表示 , 消费者通过线上选车、养车的习惯越来越普遍 , 门店线上线下一体化将是大势所趋 。
在俞巍看来 , 今天各地汽车服务类商家正站在一个“新风口” , 正如2003年淘宝初创期 , 第一批吃螃蟹的卖家一样 。 当前 , 淘宝、天猫、支付宝、高德四个国民级应用的资源打通 , 也将让线下门店迎来更强的爆发力 。
在汽车服务领域 , 目前2.5万家洗车、美容、保养类服务门店抢先入驻到天猫汽车服务平台 , 每天为线下门店带去近2万笔订单 。
《汽车服务世界》获悉 , F6作为天猫汽车服务唯一指定的运营平台 , 为广大汽修门店开通快速审核通道 。
一、“轻店” , 行业洗牌潮下新的出路?
据不完全统计 , 中国汽服门店的总数超过40万家 。 行业早有声音指出 , 未来三五年内门店会死掉一半以上 , 进而完成行业洗牌和市场整合 。
《汽车服务世界》早前曾报道 , 2020年一季度有近1.1万家汽服门店寻求转让 。
从行业人士的判断到行业正在发生的动向 , 这些都坐实了汽服门店日子不好过的现实 。
这样的大背景下 , 门店该如何突围?
有行业人士曾提出站队的观点 , 认为现在已经是门店的站队时刻 。 站队的核心就是门店在接下来的三五年内要主动拥抱变化 , 主动改变自己 , 争取能够成为大平台的一份子 。
此次 , 天猫汽车面向洗车养护门店开通的“轻店”免费入驻通道 , 倒是给门店一个新的选择 。
这个新的选择就是不站队 , 而是通过自己线上开店去进入数字化赛道 。
我们把目光转向餐饮服装等行业 , 这些行业中的大多数店面都已经入驻电商平台 , 甚至有些已经完全依靠线上去做生意 , 比如有些餐饮店只做外卖 。
相比之下 , 汽车服务行业相对传统 , 门店在电商平台上开店的并不多见 。
这次门店触网开设线上店铺 , 最终能否带来类似餐饮或服装行业触网后的效果?天猫汽车的“轻店”又能否是门店在行业洗牌潮下的新出路?
【辛先森科技说门店的新出路?,天猫汽车面向4s店、洗车养护店开通免费入驻通道】二、流量 , 还是流量
“不再局限于门店3公里!越来越多的门店开始把目光转移到线上 , 一场流量争夺大战一触即发!”……
这是F6官方公众号关于“轻店”对外宣传的文字描述 。
通过这段文字的描述 , 或许我们可以据此推断 , 天猫汽车“轻店”吸引门店主打的是流量牌 。
这能否触动洗车养护门店的神经?
其实 , 这倒符合修理厂目前面临的困局 。 一个现实的问题是 , 修理厂近几年已经出现流量不足或下滑的问题 , 这是很多修理厂老板的共识 。
行业中也有多位人士曾公开表达过这样的现象 。 《汽车服务世界》也曾刊发《三五年内修理厂要死掉一半以上 , 但门店的进厂台次为什么还大幅下滑?》一文做过专门讨论 。
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