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「美国」时隔9年，美国将用自家飞船载人上天

北京联盟_原题是：时隔9年 ， 美国将用自家飞船载人上天
「美国」时隔9年，美国将用自家飞船载人上天
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“科技狂人”马斯克即将迎来近20年太空创业之旅的最大考验——将人类送入轨道 。 如果天气条件允许 ， 他创办的太空探索技术公司SpaceX将于当地时间5月27日在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射“龙”飞船 ， 将美国国家航空航天局（NASA）两名宇航员送入国际空间站 。
这将是最近9年里美国宇航员首次从本土起飞 ， 也是私营企业首次执行载人航天任务 。 疫情之下 ， SpaceX这次发射为何仍能备受关注？为何SpaceX能领先于波音等大公司拿下载人首飞的资格？这次任务对太空探索行业又意味着什么？有评论称 ， 对于这个因疫情和衰退而伤痕累累的国家来说 ， 这次发射至少给了人们一个仰望天空的机会 。
9年斥巨资购俄“船票”
彭博社称 ， 与人类航天史上许多里程碑时刻——1961年苏联宇航员加加林进入近地轨道、1969年美国宇航员阿姆斯特朗登上月球相比 ， SpaceX本次发射不足挂齿 。 那么 ， 为何它仍会成为外媒追逐的焦点、吸引美国正副总统相继表达现场观摩的意愿？
综合外媒观点 ， 本次发射之所以备受关注 ， 至少有三重原因 。
「美国」时隔9年，美国将用自家飞船载人上天
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首先 ， 这是自2011年航天飞机退役以来 ， 美国宇航员首次从本土起飞 。 作为航天大国 ， 自2011年“亚特兰蒂斯”号航天飞机最后一次执行任务后 ， 美国已有9年时间没有能力进行载人发射 ， 不得不仰仗俄罗斯“联盟”号飞船向国际空间站运送宇航员 。 为此 ， 美国需要向俄罗斯支付人均约8600万美元的路费 。 有数据显示 ， NASA在这9年里已斥资约40亿美元向俄罗斯购买了52张“船票” 。
其二 ， 这是宇航员首次乘坐私营公司制造的火箭和飞船进入近地轨道 。 尽管早在2010年时任总统奥巴马就决定将空间站之旅转手给私人承包商 ， 但航天先驱们始终怀疑这一天是否真会到来 。 “从来没有人乘坐商业航天器进入太空 ， 这绝对是史诗般的时刻 。 ”美国咨询公司AlixPartners航空航天分析师路易吉·佩鲁索说 ， 进入太空非常危险 ， 载人发射的难度更是以指数级飙升 。
其三 ， 这是科技初创公司SpaceX成立18年来首次将人类送入太空 。 自马斯克2002年成立SpaceX以来 ， 公司就以人类移民其他星球为最终目标 。 但在很长一段时间 ， 它都被嘲笑为亿万富翁的痴人说梦、用密封蜡和橡皮筋造火箭 。
全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩指出 ， 外界的关注主要基于两点 ， 首先 ， 美国自从航天飞机退役以后一直没有自己的“天地往返运输系统” ， 不得不依赖俄罗斯 。 但俄罗斯的“船票”不断涨价 ， 美国的政治颜面也受到影响 。 因此 ， 美国一直想摆脱俄罗斯的制约 ， 同时启动多个研发方案 ， 包括“龙”飞船、波音的“星际客机”、“猎户座”飞船 ， 以及小航天飞机“追梦者” 。 经过长时间的努力 ， 美国终于迎来首次载人飞行 ， 外界自然抱有期待 。 其二 ， 这是世界上第一艘私营公司的载人飞船 ， 跟以往国家运营的模式不同 ， 相当于推出私人“打的”的“天地往返”模式 。
「美国」时隔9年，美国将用自家飞船载人上天
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尽管新冠疫情蔓延 ， NASA和SpaceX依然决定推进发射计划 。 NASA局长吉姆·布里登斯廷说：“对美国而言 ， 这是优先任务 。 ”


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