不朽的飞艇传奇——齐柏林伯爵与他的奋斗生涯( 二 )
但在斯图加特向当局展示时 ， LZ4号先受困发动机故障 ， 随后又被狂风吹断锚绳 ， 在起飞前便坠毁在一阵大火之中 。 此时齐柏林伯爵只剩下LZ3一艘飞艇可用 ， 飞艇研究也被大众悲观看待 ， 募集资金再次困难 ， 在这近乎山穷水尽的节骨眼上 ， 一位意想不到的人却愿意出手相助 。来自法兰克福时代报的采访人员富果·艾肯纳看出了齐柏林的难处 ， 他利用自己的媒体宣传能力对齐柏林大肆报道 ， 特别是塑造了齐柏林过去作为军人、战斗英雄的爱国者形象 ， 这无疑也是迎合了当时德国的舆论需要 。很快 ， 艾肯纳的报道一下在当时的德国报纸行业点燃了一把大火 ， 齐柏林伯爵也成为当时大众心中致力国家飞行事业的光辉人物 ， 自然资金周转问题很快被迎刃而解 。1909年 ， LZ5飞艇被成功制造 ， 更完成了续航飞行37小时的壮举 ， 为了针对军方需求LZ6飞艇也随后被生产 ， 可惜的是德军最后临时拒绝硬式飞艇作为军用飞行器 ， 导致订单谈判不了了之 。
最终齐柏林还是先将飞艇用于民用客运 ， 并还和艾肯纳创立了著名的德拉格航空公司 ， 开始了一段伟大的商业传奇 。 一战期间 ， 齐柏林飞艇成功来到了战场上发挥作用 ， 无论是东线还是西线都有其活跃的经历 ， 特别是对伦敦的轰炸中让它成为了伦敦市民眼中可怕的“庞然暗影” 。1917年3月齐柏林伯爵去世 ， 在此期间包括舒特-朗茨公司在内的众多德国企业研发制造了飞艇 ， 但正是因为伯爵本人的卓越贡献 ， 最终让我们对几乎当时所有的德国飞艇统称为“齐柏林飞艇” ， 并一直仰望那一段伟大的飞行传奇 。
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