缅甸为什么要换首都？| 地球知识局
(⊙_⊙)每天一篇全球人文与地理微信公众号：地球知识局NO.1496-缅甸换首都作者：吕宋刘大脑袋制图：孙绿 / 校稿：猫斯图 / 编辑：养乐多2005年11月6日 ， 在首都仰光工作的缅甸中央公务员们收到了一份奇怪的通知 。 通知是由当时的军政府下达的 ， 要求所有人尽快做好准备 ， 明天就将迁都内比都 。内比都欢迎你（图片：shutterstock@All Around Photo）▼
于是 ， 在几乎全无准备的情况下 ， 很多公务员只能抛妻弃子 ， 轻车简从地来到了军政府首长口中的新首都 。 满目所及皆是荒芜 ， 这些中央公务员感觉自己彻底被整个世界遗忘了……这不是缅甸历史上第一次迁都 ， 却很可能是最让人迷惑的一次 。曼德勒时代现代缅甸是一个狭长 ， 且被山河纵向切割严重的国家 ， 主体民族和少数民族间杂其间 ， 这也是缅甸多年来内乱不断的根源 。 在这样的领土结构上 ， 要想找到一个让各方都满意 ， 又能维持国家稳定的首都 ， 并不是一项容易的工作 。缅甸主体地形图其核心区是中部的伊洛瓦底江流域周围为众多山地与高原环绕 ， 其间夹杂其他河流南部的仰光是其最重要出海口中部曼德勒则是国内居中的交通和地理枢纽▼
在缅甸人的记忆里 ， 最有本土文化意义的首都应该数疆土中部的曼德勒 。缅甸中部曼德勒全城遍布古迹确实是名副其实的古都（图片：Tony Wu Studio / Shutterstock）▼
抗战时期著名的滇缅公路就和这座城市有关 。 公路从云南瑞丽陆地关口进入英属缅甸后 ， 便南下缅东北城市腊戎 ， 再通过北掸邦铁路通往缅甸中北部的核心城市曼德勒 ， 最后南下去往仰光 。 海上物资入华则是沿着这条线逆向北上完成 。当时缅甸在英国殖民统治下已经建立了铁路系统但要到达中国大后方还要修不少公路而且缅甸中部这条线在日军压力下很容易被切断’▼
而对于缅甸人来说 ， 曼德勒还是最后一个古王朝的王都阿瓦城的继承者 。 南明永历帝携流亡朝廷一路南下时 ， 就曾在此驻陛 ， 为缅甸王所收留 。其实从这两段历史也能看出来 ， 古代缅甸王国选择在这里定都 ， 和想要加强与中国的联系不无关系 。阿瓦城离曼德勒很近都在伊洛瓦底江缅甸境内的中间位置（图片来自：google map）▼
曼德勒位于伊洛瓦底江畔 ， 这条大河从云南流向缅甸 ， 是重要的跨境贸易管道 。 缅甸华人最早建立的在缅中心 ， 就集中在曼德勒附近 。 近几十年来云南华人在缅落脚的第一站 ， 也往往选在华人势力较强的曼德勒而非经济中心仰光 。 这可以被认为是一种对古代商路的历史继承 。另一个缅甸的重要古都——蒲甘也在伊洛瓦底江沿岸 ， 在曼德勒和阿瓦城下游（图片：shutterstock@Milonk）▼
而从内部条件看 ， 古代缅甸王朝选择曼德勒 ， 也符合国王控制全国边远之地的需求 。位于缅甸东部的掸邦高原和西部的若开山脉 ， 将现代缅甸的国土切分成了泾渭分明的三部分：高原上的掸邦地区、西部沿海的若开地区和位于两山之间的河谷核心区 。东部占据很大面积的掸邦高原与泰族关系紧密（很多人认为掸族和泰族是近亲 ， 远比缅族人亲）这可能是曼德勒最大的意义所在用首都的动员力防止东西两大区域渐行渐远▼
东西两个部分虽然对核心区的影响力有限 ， 但凭借山川之险 ， 并通过引入泰国、中国、印度等外部势力 ， 保存本地族群的顽强存在却是现实的 。 这使得缅甸古王国只能以核心区为中心 ， 对外做极为有限的统治 ， 叛乱时常发生 ， 并可能来自任何方向 ， 位置居中的曼德勒是一个平庸但安全的选择 。著名的敏贡大佛塔 ， 世界最大砖体佛塔遗迹位于伊洛瓦底江沿岸 ， 曼德勒对岸对缅甸这样民族构成复杂的国家 ， 宗教的作用更明显（图片：shutterstock@TZIDO SUN）▼
但这种古代的内陆居中选择 ， 最终还是被殖民战争和新的交通体系改变了 。19世纪初 ， 英国人通过海路来到缅甸西南部 ， 并在此后一个世纪与缅甸爆发了三次英缅战争 。 对于志在打通北印度洋海上商路的英国殖民者来说 ， 面向中缅贸易和平定内乱的内陆首都毫无吸引力 ， 可用作港口的沿海城市才是他们的首选 。大英帝国通过战争将缅甸变为殖民地也就将其从英国本土直至远东的交通线进一步巩固此外 ， 占领缅甸也是与法国竞争东南亚的重要一步▼
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