这就是我想要的！比GL8灵巧，比奥德赛霸气，谁用谁知道
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众所周知 ， 法系车在国内一直被冷眼相待 ， 无论是轿车还是suv在销量上几乎都是处于市场的最底层 。 特别是法系的豪华品牌DS ， 在大街上简直和大熊猫一样稀少 ， 在月销量只有个几台甚至几十台 ， 真的是连惨淡这两个词语都形容不了它 。 所以同为法系品牌的雷诺Espace自然也是受到连累 ， 用一句古话来形容他们“城门失火 ， 殃及池鱼”是最恰当不过了 。
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这辆雷诺Espace刚上市的售价区间是25.88—32.88万 。 就这样的售价来说 ， 他是主打中端豪华MPV市场 ， 在价格上与别克的GL8以及本田奥德赛的售价有着很大重合区间 。 但是在起售价上却是略高于高于他们 ， 因此这存在着一定的尴尬性
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因为将近26万的价格确实很难让消费者下定决心买它 ， 毕竟这是一个比较冷门的品牌 ， 谁也不愿意当一个“小白鼠”因此26万或26万以上他们自然会优先考虑市场上主流的GL8或者是奥德赛 ， 这点是毋庸置疑的 。 因此在销量不佳的情况下这辆车只能采取降价来自保 ， 起售价由原来的25.88万降到了25.68万 ， 虽然幅度不是很大 ， 但毕竟是纯进口车型 ， 也在一定意义上烘托出了性价比 。
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外观的设计上 ， 这辆车区别于普通的MPV车型的设计理念 ， 整车外观有着一种硬派suv的气场 ， 看上去非常的强势 。 前脸进气格栅的线条与大灯融合在一起 ， 并且与上方引擎盖的线条交相辉映 ， 把进气格栅中间的车标恰到好处的烘托了出来 。
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车身的设计上 ， 双侧的腰线向内凹陷 ， 重点突出了尾部以及上方的肌肉感 。 而且值得一提的是这辆车并不是像传统MPV一样采用侧滑们 ， 而是像suv一样的单开门 。 从这里可以看中这辆车的一个独特的个性设计 。 车身的尺寸上 ， 这辆车的长宽高分别为4878mm/1888mm/1675mm/轴距则为2884mm 。 就车身的尺寸而言 ， 相比于同价位的GL8并没有优势 。
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运动的排气口和SUV经常配备的底部护板 ， 很难相信这种搭配居然出现在一辆MPV上 。 尾灯造型能很好的展现出法国人极具想象力的设计功力 。
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内饰的设计上 ， 这辆车秉承的是一个简洁大气的设计风格 ， 中控显示屏的设计比较修长 ， 并配造中控台的边缘还配备很氛围灯 ， 夜晚亮起的来的是视觉效果非常的迷人 。 而挡把处的设计比较新颖 ， 独特的“大7”型的设计 ， 给人眼前一亮的感觉 。
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配置上的话 ， 这辆车非常的厚道 ， 除了一些主流的配置以外 ， 这辆车还全系标配悬架的软硬调节 ， 让乘坐以及驾驶的舒适性上得到很多的提升 ， 其次这辆车的高配车型还搭载了12个BOSE的音响 ， 为你提供更好的音质以及听觉享受 。 这可是同价位车型中比较少见的 。
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后排座椅舒适性丝毫不逊于前排 ， 而后排座椅加热功能绝对是能讨好家中“领导”的配置 。 第三排座椅舒适性稍差 ， 空间也比较一般 ， 出行时小孩坐在这里也许更合适 。
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较高的离地间隙可以带您走的更远 ， 还提供了一扇大窗 ， 剩下的浪漫就要靠自己了 。
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【这就是我想要的！比GL8灵巧，比奥德赛霸气，谁用谁知道】动力上 ， 这辆车搭载的是1.8T的涡轮增压 ， 与之匹配的是7挡双离合变速箱 。 虽然说只有1.8T ， 但是这辆车最高能爆发224匹马力 ， 百公里加速仅7.94S ， 这样的实力谁敢小瞧它 。 整体上来说 ， 这辆车在配置以及品质上都很不错 ， 但可惜的是品牌的影响力过低 ， 导致没人认可这辆车 ， 确实有点可惜
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