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续航网友硬核穿刺宁德时代811电池；蔚来EC6、白色汉EV亮相


网友硬核进行宁德时代811三元锂电池穿刺测试！实验画面：瞬间起火爆炸
为了验证三元锂电池能否通过针刺测试 ， 有网友进行了一次硬核的三元锂电池穿刺实验 。
据博主@锂电大全小鱼介绍 ， 其进行穿刺实验的电池为宁德时代811三元锂电池单体 ， 电池容量234a电压4.14v（满电为4.2V） ， 穿刺钢针直径7毫米 ， 穿刺速度25mm/s 。 执行GB/T 31485标准进行穿刺测试 。
随后开始进行穿刺实验 ， 从实验画面中可以看出 ， 从钢针刚穿刺电池后 ， 电池内部就发生了剧烈膨胀现象 。
而后 ， 电池单体瞬间爆炸 ， 同时伴随有起火现象 ， 电池开始剧烈燃烧 ， 电池内部物质向外喷射而出 。 很显然 ， 该款三元锂电池单体没能通过穿刺测试 。
蔚来EC6实车亮相
近日 ， 蔚来EC6实车亮相 。 蔚来 EC6量产项目于2月25日启动 ， 并计划在今年7月份上市 。 新车采用纯电驱动 ， 最大续航里程达到了615km 。
续航网友硬核穿刺宁德时代811电池；蔚来EC6、白色汉EV亮相
本文插图

将获得的谍照结合此前发布的官图来看 ， 全新蔚来EC6的造型设计还是偏向年轻消费者的购车审美 ， 溜背式造型的设计看起来更为运动 。
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在车身两侧 ， 新车搭配了隐藏式车门把手 ， 将整个侧面的线条烘托的更为简洁 。 此外 ， 新车还搭配有全新设计的铝合金轮圈 ， 进一步凸显出不错的运动效果 。
白色比亚迪汉EV亮相
日前 ， 网络曝光一组白色版本汉EV照片 。
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外观上 ， 比亚迪汉EV的前脸采用了Dragon Face设计语言 ， 只不过该车将东方设计美学做了进一步升级 。 其脸正中央的“龙须”将两侧LED大灯构成的“龙晶”串联成整体 ， 封闭式一体前脸设计是汉EV最醒目的地方 。
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车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4980/1910/1495mm ， 轴距达到2920mm 。 新车采用多幅铝合金轮毂 ， 并采用隐藏式门把手设计 。 尾部方面 ， 贯穿式的尾灯造型非常精致 ， 并且内部的灯组结构也同样类似“龙爪”的造型 。
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动力上 ， 比亚迪汉EV将搭载最新的刀片电池技术 ， 永磁同步电机最大功率163kW ， 峰值扭矩330N·m ， 极速可达185km/h ， 百公里耗电量13.9kWh/100km 。 电池系统能量密度为140Wh/kg 。
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NEDC或为550km 几何C更多预告图发布
日前 ， 我们从几何官方获取到了一组旗下第二款车型——几何C的预告图 ， 新车定位为紧凑型SUV 。 根据此前信息来看 ， 该车NEDC综合续航里程或达到550km 。
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外观方面 ， 新车采用了官方命名为“驭风下压式前脸” ， 封闭式前格栅配合中央磨砂银色LOGO以及两侧“光棱之刃前大灯”（内置80颗高亮LED灯珠）造型 ， 新车还在灯眉处加入充电呼吸灯设计 。
车身侧面来看 ， 几何C采用了刀斧式下腰线设计 ， 配合隐藏式门把手 ， 能够更好地分散气流降低风阻系数 ， 官方表示 ， 其风阻系数仅为Cd0.273 。 同时 ， 隐藏式的B/C柱设计 ， 营造出了悬浮车顶的视觉效果 ， 让该车看上去十分时尚、年轻 。


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