大众殊途同归 途安L对比蒙迪欧/昂科威/夏朗


外观对比
在购车选车阶段 , 你是否也有这样的困惑:“在预算区间内 , 我到底该买轿车还是SUV?甚至是MPV?”这个问题也困扰着很多人 , 比如刚刚结婚的我 。 虽然自己还年轻 , 骨子里还有着那份开快车的“玩劲” , 但是现实生活告诉我 , 不能再玩了 , 总该为家庭以及未来的孩子考虑考虑了 。 在选车的问题上 , 我曾经考虑过百公里加速时间5s左右的小钢炮 , 也考虑过20几万的7座MPV , 还考虑过某合资中型SUV 。 朋友都说我性格有些分裂 , 一会这样一会那样 。 本篇文章想说的正是这个很现实的问题:有没有那么一台车 , 既能兼顾到我们对性能和操控性上的要求 , 又能在日常使用中提供足够的空间 , 车身最好能灵活点 , 不要像传统7座MPV车型那样 , 看上去又大又商务 , 毕竟还是以家用为主 。

大众殊途同归 途安L对比蒙迪欧/昂科威/夏朗
本文插图

全新上汽大众途安L已于今年3月份上市 , 新车主要有以下几个亮点:7座设计、高品质家用轿车、1.4T/1.8T动力、多种座椅组合、第二排原装儿童安全座椅 。 新车大体的定价在15-23万元区间 , 可以说这个价格区间与绝大多数中级轿车和紧凑型SUV的价格是有一定重叠的 , 这样就引出了这次讨论的核心话题:到底该买7座MPV还是轿车/SUV?

大众殊途同归 途安L对比蒙迪欧/昂科威/夏朗
本文插图


大众殊途同归 途安L对比蒙迪欧/昂科威/夏朗
本文插图


大众殊途同归 途安L对比蒙迪欧/昂科威/夏朗
本文插图


大众殊途同归 途安L对比蒙迪欧/昂科威/夏朗
本文插图

这次对比 , 我们找来了几款有代表性的车型 , 分别为蒙迪欧(中级运动型轿车)、昂科威(中型SUV)、夏朗(传统7座MPV) , 将分别在外观、乘坐舒适性、驾驶感受、空间、配置等方面与全新途安L展开一对一的对比 , 看看途安L在这些车型中能否拿出自己鲜明的亮点出来 。

大众殊途同归 途安L对比蒙迪欧/昂科威/夏朗
本文插图

传统的MPV市场一直被诸如别克GL8、本田奥德赛、丰田阿拉法这样的中型MPV占领 。 但是 , 过于商务化的车身外形让很多以家庭用车为主的消费者望而却步 。 而上一代国产途安上市至今已经有5年多的时间了 , 并且偏向面包车方方正正的造型 , 在现在看来未免有些古板了 , 车型受众面偏窄 , 不过目前其终端市场的售价还是很有优势的 。 而采用了大众最新家族化设计语言的全新途安L , 车身造型非常流畅 , 第一眼感觉令人眼前一亮 , 非常惊艳 , 与老款相比变化非常大 。 年轻化的取向使全新途安L的受众群体更广 , 更赢得了许多年轻消费者的青睐 。

大众殊途同归 途安L对比蒙迪欧/昂科威/夏朗
本文插图

福特新蒙迪欧在上市之初 , 给人的印象用“非常惊艳”来形容一点不过分 , 那张“马丁式”前脸不管是第一次还是再次见到都会成为众人关注的焦点 , 这样的设计不仅动感时尚 , 也开启了福特全新的家族设计 。 这一极具视觉冲击力的设计对年轻消费者都会很有吸引力 , 特别是80后、90后年轻群体经济能力增强后 , 新蒙迪欧的个性时尚外观会更有市场 。

大众殊途同归 途安L对比蒙迪欧/昂科威/夏朗
本文插图

别克昂科威的前脸与其他别克车型一样 , 继承了家族式的大嘴设计 , 直瀑式镀铬进气格栅配上鹰眼形状的大灯 , 没有太多出彩的地方 。 整体风格偏向圆润 , 给人成熟稳重的感觉 , 人群定位在30岁以上 。 尾部中央带有别克车标的银色装饰条一直延伸到尾灯内部 , 与尾灯浑然一体 , 这样看整个车尾非常具有立体感 , 不过笔者个人认为 , 相比之下车头的设计比车尾更成功 , 尾部还有不少可提升的空间 。


推荐阅读