美军迫不及待,罗斯福航母强行结束隔离,用一半人员操舰冒险出海

航空母舰是美国海军的核心威慑力量 , 在世界各个热点地区维持航空母舰的存在是美国的核心政策 , 这一点从来没有改变 。 但今年来的新冠疫情 , 着实令美国海军的部署遭受极大的影响 。 有四艘航空母舰先后出现确诊病例 , 使得美国海军海上可用的航母总数一度下降至三艘(两艘尼米兹级和一艘不具备完全战斗力的福特级) 。 从最新消息看 , 美国海军显然按捺不住 , 在极为不利的情况下 , 强行令此前疫情最为严重的罗斯福号航母出海行动 。
美军迫不及待,罗斯福航母强行结束隔离,用一半人员操舰冒险出海
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据环球时报5月21日消息报道 , 美国海军发布消息证实21日当天 , 停泊在美军关岛海军基地的罗斯福号航母重返海上 , 接下来将进入菲律宾海为第11舰载机联队进行飞行资质认证活动 。 这是这艘航母从3月27日彻底隔离以来 , 接近两个月后重返大洋 , 但出于防控疫情的考虑 , 这一次出击航母上的总人数也仅有2500人 , 距离原本5000多的人配置相差甚远 , 只有一半人员到位 。 但美军第9航母打击群司令斯图亚特.贝克少将仍然表示 , 让罗斯福号航母重返海上 , 这是一个重大的成就 。
美军迫不及待,罗斯福航母强行结束隔离,用一半人员操舰冒险出海
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结合目前的形势看 , 美军令罗斯福号重新回到海上 , 主要有以下几个目的 。 首先 , 美军需要为航母战斗力恢复做准备 , 除去让航母出海恢复训练之外 , 更重要的是令舰载机联队的飞行员重新获得资质认证 。
与我们平常去驾校学习驾驶 , 取得驾驶证才能开车上路一样 , 航空母舰的舰载机飞行员也需要经过规定科目的训练考核 , 才能取得驾机上舰和作战的资格 。
科目一 , 首先需要学习航母航空技战术的基本原理和知识;
科目二 , 航母常规起降的考核;
科目三 , 航母航空作战的实战篇 , 包括空对空作战和对海对陆突击作战;
科目四 , 属于追加科目 , 加入夜间驾驶舰载机起降技术的考核 。
全部通过以上四个科目 , 最后才能成为一名全能型的全天候舰载机飞行员 。
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【美军迫不及待,罗斯福航母强行结束隔离,用一半人员操舰冒险出海】(网友开玩笑PS的航母驾驶证)
美国舰载机飞行员训练考核中 , 总共要进行过20次白天航母降落 , 6次夜间降落 。 飞行员一旦获得夜间降落资格 , 就得至少每7天做一次夜间降落 , 以保持该项资格 。 美军舰载机飞行员也并非100%能完成夜间着舰 。 海军专家尹卓少将曾说过美国航母有40%飞行员是飞不了夜间着舰的 。
按照美军规定 , 负责在航母上起降固定翼飞机的海军飞行员如果在一段时间内没有进行航母起降 , 就会被剥夺飞行资格认证 。 这种情况下 , 每名飞行员必须重新完成至少10次昼间着舰以及6次夜间着舰才能重新获得飞行认证 。 由于此前罗斯福号航母全体上岸隔离 , 现在所有飞行员都需要进行大量的起降行动 , 才能重获飞行资格证 , 因此罗斯福号才急于出海为飞行员们提供训练 , 否则将来还需要花费更多时间来让飞行员们重获资质 。
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其次 , 美军此次出动也是为了增加大洋上可用航母的数量 , 毕竟航空母舰就是美国国家战略威慑力的象征 , 美军长期需要保持有航母在世界各个大洋上处于战斗状态 。 此前太平洋上一度一艘航母都没有 , 这显然令美国感到极度缺乏安全感 , 不然美军不会几乎天天排除驱逐舰和巡逻机进入亚太炫耀肌肉 , 唯恐给别国留下美军暂时不行了的印象 。
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这一次罗斯福号航母急于返回大洋 , 展示美国海军力量的因素自然很浓重 。 再加上近期亚太地区并不平静 , 美国似乎有些担忧出什么乱子 , 因此急于把航母派出去显示出美军具备进行紧急干预任何突发情况的能力 。 最后 , 这次航母的出动 , 也有可能是美军检验自己处理疫情措施是否有效的测试 , 毕竟罗斯福号的情况最为严重 , 如果这艘航母正常出动 , 那么基本意味着美军其他航母也可以在类似的处理后尽快恢复战力 。
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不过 , 无论美军令这艘航母出击有什么样的考虑 , 此时罗斯福号的出动仍然有不小的危险 。 就在几天前 , 罗斯福号航母上有8位确诊后治愈的船员再次复阳 , 使得总计有13名船员出现治愈后复阳的症状 , 这显示出航母舰员存在潜伏者和复阳患者的可能性不小 , 在最坏的情况下 , 航母出现大规模的二次感染也不是没有可能 。 美国海军罗斯福号航母的此次出击 , 堪称是一次风险不小的赌博 。


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