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「驾驶」【明日主题前瞻】华为发布重磅文件，自动驾驶领域迎发展的“黄金十年”，这些公司与其深

「驾驶」【明日主题前瞻】华为发布重磅文件，自动驾驶领域迎发展的“黄金十年”，这些公司与其深
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华为发布重磅文件 自动驾驶领域迎发展的"黄金十年"
全球分析师大会HAS 2020期间 ， 华为面向全球发布《自动驾驶网络解决方案白皮书》 ， 系统阐述未来网络架构、运维架构和其关键技术 ， 通过网元、网络和云端的三层AI能力协同 ， 使能网络走向极简超宽、运维迈向人机协同 ， 为运营商和产业伙伴的数字化转型提供实践参考 。
2020年2月 ， 国家发改委等11部委联合印发了《智能汽车创新发展战略》 ， 提出了2025年实现有条件智能驾驶汽车的规模化生产（L3级别）的愿景 。 华泰证券分析指出 ， 目前国内外各车企高端的车型已经实现L2级别辅助驾驶的配置 ， 未来高级自动驾驶系统渗透率有望进一步提升 。 2020-2021年将有可量产L3级别车型推出 ， 2025年左右有望推出高度自动驾驶L4级别车型 。 2020年-2030年是自动驾驶发展的"黄金十年" ， 政策驱动下全球自动驾驶技术有望快速发展 。
A股上市公司中 ， 四维图新已收到华为采购申请 ， 公司将为华为提供高精度地图测试验证服务 ， 双方将共同完成华为自动驾驶验证项目 ， 推进华为自动驾驶项目落地 。 中科创达是华为的专业技术供应商 ， 公司与华为及海思在物联网和智能汽车等多个领域均有合作 。
各地加码智慧停车设施建设 空间可达万亿
国家发改委基础司副司长日前表示 ， 城市停车是交通基础设施短板弱项 ， 发展空间较大 ， 是促进有效投资的关键领域 。 目前 ， 各地加码智慧停车设施建设文件相继落地 。 其中 ， 保定市今年底将新增停车位不少于18万个；东莞市到2022年底全市新增停车位不少于18万个；山东青岛市到2022年全市智能停车联网管理泊位31万个；南京建邺区投资12亿逾元建设新增停车场及公共停车泊位 。
报告预测 ， 2020年全国停车位数量将达到1.19亿个 ， 若汽车保有量以近五年的复合增速持续增长 ， 届时全国民用汽车保有量将达到2.9亿辆左右 ， 与停车位的比例仅为1：0.4 ， 配比严重偏低 。 数据显示 ， 全国仅9%的城市车位使用率在50%以上 ， 其中北上广深四大一线城市的车位使用率分别为49%、40%、48%和55% 。 贝恩预计 ， 到2021年 ， 停车市场整体规模将达万亿 ， 其中 ， 商业体规划车位收入7800亿元 ， 路侧停车位收入将超过2000亿元 。
A股上市公司中 ， 五洋停车主体车库及其安装服务2019年实现营收8.2亿 ， 同比增长32% ， 在公司总营收中的占比从2018年的62%提高到2019年的63% ， 2月定增8亿布局"智造+停车资源+互联网"的战略定位 ， 完善、延伸停车行业产业链 。 捷顺科技业务由智能硬件业务、平台及解决方案业务和智慧停车运营业务三部分构成 ， 2019年实现归母净利润1.42亿元 ， 同比增长49.79% 。
"新基建"七大领域之一 特斯拉将加速推进充电桩建设
澎湃新闻从特斯拉方面获悉 ， 特斯拉将加速推进更高密度、更适应场景、技术更先进的充电体系 。 2020年年初 ， 特斯拉定下年底前在中国布局4000+个超级充电桩目标 ， 两倍于过去5年建设总量 。
新能源汽车充电桩作为"新基建"七大领域之一 ， 是新能源汽车产业发展的重要保障 。 一直以来 ， 充电基础设施的不足是掣肘新能源汽车快速推进的最大短板 ， "新基建"将发力新能源汽车充电桩 ， 补足短板 ， 使充电桩从孤立走向互联互通 。 随着充电桩被列入新基建项目 ， 政策层面国家明确表示将研究优化充电设施建设的奖补政策 ， 进一步调动地方积极性 ， 加快建设进程 ， 尽快改变车多桩少的局面；另一方面各地也在疫情前后出台了地方补贴政策 ， 上海、成都等地的运营补贴力度明显加大 。 川财证券表示随着电动车的进一步普及和新基建的推动 ， 充电桩产业即将迎来爆发期 。
A股上市公司中 ， 科士达专注于充电桩设备的研发和销售 ， 现有充电桩产品适用于特斯拉汽车充电 。 万马股份目前公共充电桩保有量为8825台 ， 充电站保有量为1137座 。 盛弘股份已通过国家电网有限公司集中规模招标采购供应商资质能力核实证明（电动汽车充电设备） 。


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