德系SUV柯珞克价格创新低，自适应巡航+150马力，探歌自然比不过
斯柯达品牌被大家熟知可能还是它旗下品牌明锐的功劳 ， 但是随着近年来国内SUV市场的火热 ， 斯柯达也开始进军SUV领域 。 首先是旗下的柯迪亚克打头阵 ， 随后就推出了紧凑型SUV柯珞克 ， 柯珞克以及柯迪亚克自从上市以来 ， 都有着不错的卖座 。 并且在前段时间中保研碰撞测试结果中 ， 柯迪亚克的表现很出色 ， 打破了那段时间以来人们对大众品牌的质疑 。
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之所以这样讲 ， 是因为斯柯达品牌车型同样来自大众平台 ， 德系基因纯正 ， 继承了德系车型动力调教扎实顺畅的基因 。 虽然柯珞克同样来自大众平台 ， 但是在风格设计上却和大众车型迥然不同 ， 柯珞克在外观设计上更偏向于年轻化现代化 ， 也更符合现代年轻人的审美 。
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前脸依旧沿用了斯柯达家族式的设计语言 ， 典型的直瀑式进气格栅和水晶切割工艺的大灯组依旧采用了一体式的设计 ， 车头相对于旗下的小型SUV柯米克来说更加方正稳重一些 ， 也给柯珞克增添了些许气场 ， 侧身腰线依旧沿用了锋利的贯穿式设计 ， 从车身前端一直贯穿至车尾 ， 尾部设计也是简约的风格 。
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柯珞克作为一款10到20万区间的紧凑车型 ， 自身优势还是很明显的 。 首先 ， 柯珞克搭载了1.4t的涡轮增压发动机 ， 最大马力可以达到150匹 ， 最大扭距250牛米 。 相比起探歌1.4t的涡轮增压发动机 ， 探歌的马力以及功率都不及柯珞克 ， 因此在实际驾驶过程中柯珞克的加速能力更加出色 ， 动力调教也一贯精准扎实 ， 方向盘操控也比较精准 。
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柯珞克的外观虽然和大众品牌的风格截然不同 ， 但是在内饰方面却就承袭了大众品牌的德系风格 ， 内饰设计方面沿用了简约、沉稳的设计 ， 单一的配色虽然显得车内色调比较沉闷 ， 但是细节设计上面给柯珞克的内饰增添了精致感和档次感 。 柯珞克的方向盘采用了多功能的设计和配置 ， 座椅的包裹性很好 ， 还可以通过电动调节加热 ， 这样一来就提升了驾乘的舒适性 。 即使是长途旅程 ， 也不会有明显的疲劳感 ， 对于经常出差的人来说 ， 柯珞克不仅可以减轻疲劳 ， 车内的便利性配置和智能配置也为行驶带来了很多方便 。
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柯珞克标配了九英寸的中控液晶大屏 ， 更大的屏幕可以方便驾驶司机查看屏幕上面的信息 ， 柯珞克车内的四颗大数字互联系统可以支持GPS导航 ， 路况信息显示 ， 在线地图升级 ， 兴趣点推送 ， 语音识别 ， 车载互联等智能技术 ， 及时反馈到车内的中控屏幕上 。 驾驶时还可以通过语音控来实现这些功能 ， 解放了驾驶者的双手 ， 而且也可以降低安全风险 。
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安全方面 ， 柯珞克也并没有忽略 。 前侧气囊、定速巡航、疲劳提醒、后倒车雷达、自动驻车、驾驶模式选择等配置 ， 在柯珞克智行科技版上都可以享受到 ， 并且在柯珞克智行豪华版上还增加了ACC自适应巡航系统以及PLA第三代自动泊车辅助系统 ， 驾乘安全以及驾乘便利性兼顾 。
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【德系SUV柯珞克价格创新低，自适应巡航+150马力，探歌自然比不过】柯珞克智行豪华版以及智行科技版都是同级别车型中非常不错的选择 ， 而且柯珞克现在已经官降两万 。 价格也调整到了12.99-15.99的区间 。 对于手里预算比较充足的小伙伴来说 ， 智行豪华版更适合入手 ， 如果追求更高性价比的话 ， 智行科技版也是不错的选择 。
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