丰田借朋友的亚洲龙开了一天，我竟然被圈粉了
前些日子 ， 大姨一家四口人到访 。 为了尽“地主之谊” ， 我便想着带他们好好逛逛杭州 。 考虑到我们5人出行 ， 公共交通出行有些不方便 ， 打车又不经济 ， 于是我厚着脸皮向好友借了他的亚洲龙 。
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从朋友手中接过亚洲龙的第一瞬间 ， 便觉得亚洲龙的外形很特别 。 毕竟在我印象中丰田车走的都是中庸路线 ， 但这车看着怪时髦的 。 “品”字形进气格栅配合犀利的大灯 ， 霸气十足 。 开着它接大姨一家的时候 ， 上车后大姨便问我这车是不是挺贵的？看着很高级 。 表弟则表示喜欢它侧面“溜背式”的设计 ， 运动感很强烈 ， 以后也要买这种类型的车 。
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虽然大姨她们只玩几天 ， 但是四个人的行李还是不少 。 而且我妈还麻烦她们给我带了点家乡的味道 。 零零散散算下来也有2个行李箱和3个袋子 。 原本还在担心后备箱装不下 ， 正想说可能需要放一点到座位上 ， 表弟早已默默地将行李工整地放置到了后备箱 ， 还留出了一些空间 。 不得不说 ， 亚洲龙的后备箱还挺能装的 。
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外出游玩 ， 最糟心的便是堵车 。 一停一走的路况 ， 让原本30分钟的路程愣是拖长至一个小时 ， 真得累人 。 好在亚洲龙有着较为宽敞的乘坐空间 ， 近5米的车身与2870mm的轴距 ， 体型较大的大姨夫、身高180cm的表弟和表妹三人游玩期间一直坐在后排座椅上 ， 都表示空间够大 ， 完全没有拘束感 ， 坐着不累人 。 另外 ， 真皮的座椅手感柔软 ， 比外面的出租车舒适很多 。 而坐在主驾驶位当了一天“车夫”的我 ， 多亏了座椅的腰部支撑才能幸免腰酸背痛的折磨 。
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这段时间气温挺高的 ， 但大部分地方都还没开空调 。 我们五人逛了小半圈西湖就觉得太热 ， 只能跑回车内凉快一下 。 之前用过别的车 ， 空调出风口往往在前排 ， 导致的后果就是前排乘客冷得慌 ， 而后排乘客却表示好热 。 这一点 ， 亚洲龙还是挺人性化的 ， 后排座椅也有着独立空调 ， 平衡了我们五个人对温度的需求 ， 着实方便 。
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其实 ， 在市区开车 ， 除了堵车外 ， 滴喇叭等噪音也十分令人头疼 。 但是在使用亚洲龙的过程中 ， 我发现这车的静谧性很不错 。 关上车窗后大部分噪音都能被削弱 ， 我们五个人在车内交流也不用扯着嗓子喊 ， 正常音量就能听清楚 。
除了辨识度高的外观 ， 大空间以及贴心设计外 ， 我个人一天用下来最明显的感受就是好开 ， 驾驶质感稳重 。 回去的路上 ， 由于时间点较晚 ， 比起白天停停歇歇的拥堵路况 ， 这时路上车辆倒是少了很多 。 我便轻踩油门 ， 在车辆响应快且平顺的加速下 ， 感受了一番不堵车的畅快感 。
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【丰田借朋友的亚洲龙开了一天，我竟然被圈粉了】回到家 ， 大姨还说我朋友人不错 ， 这么贵的车都借我开 。 把亚洲龙交还给朋友的时候 ， 我心里竟有些不舍之情 。 虽然只与亚洲龙相处了一天 ， 但是它却给我带来了不少优质的体验：让人心动的高颜值 ， 舒适性的大空间 ， 多处人性化的细节以及稳重的驾驶质感等 。 体验亚洲龙的每一个瞬间都让我产生了入手的冲动 ， 打算今年努力一把 ， 从羡慕朋友的柠檬精到真正拥有的人生赢家 。
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