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「」5月延崇高速赤城支线新进展 张家口大力打造立体交通网

2019年年底3条高铁线路开通 ， 标志着张家口正式进入“高铁时代” ， 2020年张家口还将建成国家“公交城市” ， 2020年张家口交通配套建设也有很多大动作！
延崇高速赤城支线将于2021年6月底建成通车
「」5月延崇高速赤城支线新进展 张家口大力打造立体交通网
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在争相吐绿的巍巍燕山上 ， 由山西路桥集团八公司承建的延崇高速公路赤城支线Z3合同段的塘坊2＃大挢施工现场机声隆隆一片繁忙的景象 ， 工人们正在对4＃桥墩进行模板安装 。自复工复产以来 ， 该项目部抓住目前施工的黄金季节 ， 调整优化施工方案 ， 加大人机物料的投入 ， 向着2020年的建设目标发起冲刺 。
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据了解 ， 延崇高速公路赤城支线起自延崇高速公路主线韩庄枢纽互通 ， 线路全长15.059公里 ， 双向四车道 ， 设计时速80公里／小时 ， 将于2021年六月底建成通车 。支线的建设将结束赤城县不通高速的历史 ， 对完善全省高速公路网络建设推进京津冀协同发展 ， 促进沿线地区旅游开发和经济社会发展具有重要意义 。
自疫情复工复产建设以来 ， 全线施工单位一手抓好疫情防控 ， 一手抓紧工程建设 ， 科学组织 ， 精准施策 ， 加大施工队伍和设备的投入 ， 层层分解工程任务目标 ， 争取将疫情的损失夺回来 。
信息来源：燕都融媒体
张家口步入高铁时代
【「」5月延崇高速赤城支线新进展 张家口大力打造立体交通网】京张高铁、张大高铁、张呼高铁将于今年年底同步通车 ， 张家口将形成“十字形”高铁网络 ， 着意味着张家口将成为高铁“枢纽” 。
京张高铁起自张家口 ， 途径宣化、下花园、怀来 ， 抵至北京北 ， 全线长约174千米 ， 于2019年底通车 ， 通车后北京至张家口最快运行时间50分钟左右 。
大张高铁西起山西大同经阳高、天镇、怀安至张家口 ， 线路全长140.6公里 ， 设计时速250公里 ， 2019年年底通车后大同至张家口仅需40分钟 。
张呼高铁东起张家口 ， 途经怀安、兴和北、乌兰察布、卓资东、旗下营南站 ， 终到呼和浩特东站 ， 全长286.8公里 。2019年底 ， 张呼高铁与京张高铁同步开通运营 ， 张家口至呼和浩特缩短到2个小时左右 。
5条新铁路规划建设中
张唐铁路
2020年1月 ， 中国唐山网站发布《张唐铁路团瓢庄站至唐遵铁路遵化南站联络线工程社会稳定风险征询意见公示》 ， 详情如下：
建设项目概要
项目名称：张唐铁路团瓢庄站至唐遵铁路遵化南站联络线工程
项目概况：本工程位于河北省唐山市西北部遵化市境内 ， 自唐呼铁路团瓢庄站北端引出 ， 折向东北 ， 绕行提举庄南侧局部并行长深高速跨过112国道与长深高速互通匝道后与唐遵铁路在疙瘩坨村以东、黎河以南区间接轨 ， 之后利用唐遵铁路引入遵化南站 ， 新建联络线长度6.595km ， 桥梁长度3.23km；疏解线长度3.531km ， 桥梁长度3.228km；同时改造唐遵铁路既有线的局部区域 ， 改建长度0.759km ， 车站2座（改建2座） 。
来源：唐山劳动日报
张承旅游铁路
2020年1月政府发布了《张家口首都水源涵养功能区和生态环境支撑区建设工作推进方案（2019—2022年）》 ， 方案中提到 ， 开工建设张承旅游铁路一期工程 ， 张家口站-张北段 。（信息来源：张家口政府网）
据了解 ， 张承旅游铁路张家口段 ， 从苏蒙烈士陵园西侧跨越草原天路入张北境 ， 设草原天路站、张北站、中都草原站、馒头营站等 。
张保铁路
2019年11月5日 ， 国家铁路局网站发布了《对十三届全国人大二次会议第4748号建议的答复》内容中提出将建设京雄商等多条高铁 ， 还明确提出预留张保铁路引入条件 。（信息来源：国家铁路网）


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