『基建』央地政策连发 万亿新基建风口吸引多路资金竞逐( 二 )
王青认为 ， 总体上看 ， 未来政策正朝着引导资本市场金融创新向支持"新基建"等方向倾斜 ， 以拓宽资金来源 。 他指出 ， 对城际高速铁路和城际轨道交通等公共产品属性很强的项目 ， 可加大财政投资力度 ， 或通过政府与社会资本合作（PPP）模式引入社会资金 。 对5G等其他主要以企业为投资主体的领域 ， 除银行信贷外 ， 要鼓励资本市场长期资金投入 ， 如可为引入信托、保险等长期资金量身打造金融产品 ， 推动"新基建"企业在科创板上市等 。
此外 ， 业内人士建议 ， 对于"新基建"的金融支持方式要与项目风险特征相匹配 。 "例如 ， 传统的财政、信贷等资金来源风险偏好较低 ， 可重点投向城际高速铁路和城际轨道交通、特高压、5G等技术路线比较成熟的项目 ， 在其他高风险领域 ， 投资决策要更多地交给市场和企业家 ， 鼓励资本市场中的股权投资、风险投资介入 ， 鼓励风险与收益相匹配的金融产品创新 。 "王青表示 ， 下一步 ， "新基建"投资需要注重投资主体多元化 ， 拓宽资金来源 ， 更多引进社会资本 ， 提高效率 。 （采访人员向家莹北京报道）
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