10.99 万起售，油电共生的全新 2008，能否打动年轻的你？
近段时间 ， 小型SUV取代掉A级两厢车的市场 ， 可谓得到了越来越多车企的认可 。 比如说 ， C-HR、CX-30等等能以设计瞬间就将个性展露得淋漓尽致的潮流SUV ， 大多在设计上不拘一格 ， 强调潮流讲究个性 ， 拒绝油腻 ， 更注重驾驶与玩味 。
5月20日20:08 ， 今晚又一辆为"后浪"而来年轻SUV产品正式发布——全新一代东风标致2008 。
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汽油版车型全系搭载1.2THP发动机 ， 6速双离合变速箱 ， 共推出5个配置 ， 售价为10.99-14.99万元；
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纯电版本e2008共推出两款配置 ， 补贴后售价分别为16.6万元和18.8万元 ， 搭载最大功率为120kw的永磁同步电机 ， 启动阶段即可达到260N·m的峰值扭矩 ， 0-50km/h加速仅需3.5秒 。
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在法系车当前越来越颓的困境里 ， 时隔6年换代 ， 作为欧洲传统豪强车企 ， 标致自然希望用一直以来就擅长制造年轻小型车的功力 ， 为这辆原汁原味放在中国首发的第二代标致2008扫平障碍 。
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因此 ， 作为东风标致产品阵型里最年轻的一款产品 ， 全新2008自然会被人寄予厚望 ， 同时为东风标致品牌注入全新生命力 。
近几年 ， 法系车可以说在泥潭里越陷越深 ， 东风雷诺退市 ， DS生死未卜 ， 标致、雪铁龙销量腰斩式下滑 ， 市场也逐渐被日系和德系产品瓜分 ， 这种困境也让不少消费者逐渐忘却了法系车的存在 。
不过 ， 俗话说："瘦死的骆驼比马大" ， 法国车一直以来就给我们留下活力、精致、设计天马行空以及精于操控等等良好印象 ， 清爽不油腻的感受始终与日系、德系车型有着迥异的风格 。
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全新一代标致2008作为国内首款诞生于全新CMP平台的车型 ， 得益于新平台的优势 ， 全新2008拥有了更大的尺寸 ， 长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm轴距达到了老款3008的2613mm规格 。
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全新一代东风标致2008的造型很抓眼球 ， 富有冲击力和辨识度 ， 很有自己的想法 ， 与去年上市的508L同步标致品牌的最新设计语言 ， 灵感来源于雄狮 ， 充满仿生学的设计 ， 前脸两侧如猫科动物凶狠的"獠牙" ， 极具辨识度 。
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内饰方面 ， 进入座舱仍然能够保持外表留下运动前卫的味道 ， 标致特有的风格内饰设计已经确立不会轻易改变 。
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一些经典的元素经过放大处理后更为突出 。 比如说 ， 赛车式六边形方向盘直径非常小 ， 钢琴键式中控按钮 ， 造型前卫的电子换挡杆都是亮点设计 。
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【10.99 万起售，油电共生的全新 2008，能否打动年轻的你？】科技方面 ， 标致2008首创了名为"3Di-Cockpit"的唯我座舱设计 ， 3D悬浮式液晶仪表盘设置有前景和后景两块屏幕 ， 实现全息投影般的效果 ， 也有些裸眼3D的味道 。
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动力方面 ， 与海外版车型不同 ， 东风标致2008搭载同为1.2THP三缸涡轮增压发动机 ， 最大马力136匹 ， 峰值扭矩230Nm ， 但变速箱则有爱信8AT替换为6速DCT双离合变速箱 。
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标致为中国市场导入这样一款原汁原味 ， 拥有时尚设计 ， 富有驾驶乐趣的操控性小型SUV ， 很显然东风标致寄望全新一代2008能够泛起巨浪 ， 彻底扭转如今的颓势 。
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如今 ， 全新一代标致2008已经到来 ， 能否在年轻消费者圈层杀出一片天 ， 让我们拭目以待 。
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