瀚海狼山 真不怕同时漏电?,女王级的2号舰也严重漏水
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大英皇家海军的女王级航母的2号舰 , 也就是亲王号航母 , 终于靠自己继承的“传统技能” , 引发了全世界的关注目光 。 这就是被曝光航母的内部又出现了严重的漏水!水面在几分钟内就淹没了脚面 , 水兵舱室成了实打实的水帘洞 。 说亲王号继承了“传统技能” , 在于女王级的首舰的严重漏水 , 已经早早的成了家常便饭 。 女王级一开始是从大轴出船壳的轴套位置往内部灌水 。 每小时居然可以往底仓灌入数百升的海水 , 24小时内就可以灌入十几吨的海水 。 一个月下来如果不往外持续抽水 , 那么灌入的海水重量会超过500吨接近1000吨 , 这个漏水量足够让女王级出现尾部严重下沉 。 而大轴套漏水的问题还没解决 , 女王级在试航期间又出现了内部通海阀管道严重破裂 , 上百立方的海水瞬间淹没水兵住舱的情况 。
若不是女王号的水兵们已经习惯了这艘航母动不动就漏水 , 有提前的心理准备导致反应超快 , 迅速的往高处舱室逃逸 , 那么足够装满一个小型游泳池的海水 , 在几分钟内就灌满士兵舱 , 很可能会出现人员溺水的情况 。 而皇家海军不但不考虑彻底解决这些问题 , 反倒宣布航母漏水已经成为了“日常生活的一部分” 。 这么看得开 , 实在是很难得 。 现在女王级的2号舰还是如此大面积渗漏 , 不得不说是大英自有那个啥在此 , 那个啥家法万年不可变!当然调侃归调侃 , 瀚海狼山(匈奴狼山)认为还是有必要看看为何花费了70多亿英镑建造的这2艘皇家海军的“脸面” , 为何出现同样的低级失误 。 从亲王号漏水的现场视频来了 , 从顶棚漏出的大量水体在地板上仍然呈现偏绿色;而且有很多表面的泡沫 , 狼山根据舰上的生活经验一看便知 。
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亲王号上渗漏的和女王号上一样 , 还是通海管道里面的海水;而不是舰上的淡水管道或者污水管道的破裂渗漏 。 因为海水的颜色和淡水大相径庭 。 这说明仍然是通海管道破裂渗漏 。 所有军舰 , 包括航母和潜艇 , 本身都有很多通海管道和外界的海水水体连接 。 因为要吸收海水进行主机的降温 。 也会每天至少蒸馏上百吨的海水作为舰员洗浴和厨卫的清洁用水 。 平时舰员的饮用水一般都从码头或者补给舰补给 。 如果实在是饮用淡水消耗完没水喝 , 也会直接喝从海水蒸馏而来的淡水 。 不过舰上的大量通海管道 , 日常使用后 , 也可以展示舰艇本身的生产焊接质量和管道与阀门的产品质量 。 作为大国象征的2艘同型航母 , 接连出现通海管道爆裂导致海水灌舱的情况 , 实属不应该 。 如果这是核潜艇在水下爆裂通海管道 , 巨大的水压下想抢救都难 , 搞不好会造成严重的掉深导致沉没事故 。 皇家海军的航母如此漏水 , 核潜艇的防水也让人怀疑 。
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【瀚海狼山 真不怕同时漏电?,女王级的2号舰也严重漏水】至于女王号的大轴套严重漏水 , 则说明英国船厂的基本功都丢了 。 要知道即使一艘30万吨级的民用油轮 , 一般轴套正常渗漏也不过24小时在100升之内 。 而女王级却要漏进十几吨!这就是在于船厂常年没有民船订单 , 多少年才造一艘军舰 , 最基本的造船手艺都生疏了 。 另外提醒 , 女王级可是全电舰艇 , 内部到处都是1.5万伏的电缆 。 如此动不动漏水 , 就不怕同时漏电?
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