SUV车友会 库存量达三个月!这三个品牌的车可以先缓一缓再买

各大车企已经开始公布4月份的销量成绩 , 从数据来看 , 整个市场已经明显回暖 , 4月份我国汽车的总销量为207万 , 环比增长了43.5% , 同比增涨4.4% , 结束了长达21个月的同比下滑记录 。 而正当我们开始欢呼汽车市场春天来临之时 , 部分车企还是笑不出来 。
库存指数的数据显示 , 4月份汽车经销商的库存指数均值为1.76 , 已经逐渐接近安全线 。 但是 , 库存量超过两个半月的品牌还有7家 , 其中最高的斯柯达、传祺以及荣威的库存量达到3个月 , 经销商的压力依然相当大 。 因此 , 有意向购车的朋友 , 可以稍微再持币观望一波 。
今天会长就来给大家推荐几款值得等的车型 , 价格肯定还有下调空间 。
上汽荣威
库存系数:2.96
推荐车型:RX5、i5
【SUV车友会 库存量达三个月!这三个品牌的车可以先缓一缓再买】随着竞争对手相继换代 , 荣威RX5的销量已经开始逐渐萎靡 , 现在已经快跌出20名之外了 。 曾经稳坐销量榜前五的RX5再也回不去 , 产品力减退的它 , 现在已经不是十万级国产SUV首推的车型了 。 眼看着老对手长安CS75过关斩将 , 博越和H6稳如泰山 , 还有GS4后来居上 , RX5已经力不从心 。
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从销售终端的情况了解到 , 目前RX5的优惠并不高 , 全系大概在1W出头的幅度 , 这对于一款生命周期已过大半的国产紧凑型SUV来说 , 显然不够多 。 RX5最大的卖点就是搭载蓝芯系列发动机 , 动力强劲之余 , 效率也挺高 , 而且可靠性表现也很不错 。 毕竟是曾经的热门车型 , 只要荣威肯放开优惠 , 销量还是很快就能赶上来 。
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荣威i6在同级别最大的优势就是空间 , A+级的车身却有着B级车的观感 , 外形设计非常大气 , 目前它在终端优惠幅度是2W左右 , 性价比已经非常高了 , 如果有耐心跟销售磨一下嘴皮 , 应该能争取到更多 。
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广汽传祺
库存系数:3.07
推荐车型:GS4、GS5
其实传祺在售车型口碑都挺不错 , 而且GS4和GS5的销量表现也还行 , 可能是由于疫情影响 , 加上它本身的产能也比较强 , 所以整个品牌的库存量一下子就堆了起来 。 而且还有个问题就是 , GS4是刚上市不久的新车 , 以它之前的市场影响力 , 传祺肯定给它备了不少库存 。
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GS4和GS5目前在销售终端的优惠都极低 , 有些4S甚至你不谈都不给出优惠 , 但以现在的情况看来 , 消费者就更应该有底气去它们砍价 , 毕竟这么高的库存量 , 对于急需现金流的4S来说 , 肯定是压力山大 。 尤其是GS5 , 自从上市火了一波之后 , 慢慢地就沉下去了 , 现在都回到了一两千的水平 , 这完全你不是一台主流SUV应有的表现 。
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当然会长个人觉得 , 传祺库存量还有相当一部分车型应该是来自于GS8以及GM8等销量断崖下降车型 , 毕竟它们之前的热度都非常高 , 而现在则是被打入了“冷宫” 。
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斯柯达
库存系数:3.09
推荐车型:柯迪亚克、速派
斯柯达这个品牌一直都活在大众的阴影下 , 每一款车型都是大众的“影分身” , 所以当大众的优惠力度下来之后 , 你会发现斯柯达几乎所有车型都被逼入绝路 , 完全没有降价空间 。 疫情一来 , 那更是让这个本不富裕的家庭又雪上加霜了 , 大众向后退 , 而斯柯达却无路可退 。


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