趣头条经典 | 柯林·查普曼的私人座驾 1981年路特斯Esprit
一些物件之所以能称作经典 ， 其背后往往有令人难忘的故事 ， 就像今天的主角车型路特斯Esprit 。 这款车曾被寄予厚望用来对抗保时捷、追赶法拉利 ， 同时也被路特斯创始人柯林·查普曼选作自己的私人座驾 。
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路特斯Esprit
路特斯(Lotus)也曾被译作“莲花” ， 它由工程师柯林·查普曼(Colin Chapman)在1952年创办于英国 ， 是一家专注于赛车运动和跑车制造的公司 。 旗下的路特斯车队曾在1958-1994年间活跃在F1赛场 ， 并在60-70年代的鼎盛时期拿下7届F1车队总冠军 ， 因此 ， 那个时代诞生的路特斯民用跑车似乎都带有竞技基因和冠军光环 ， Esprit就是其中最典型的代表车型 。
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70年代初 ， 路特斯在F1赛场如日中天 ， 此时查普曼却认为在民用车市场上 ， 路特斯还需要一款高端跑车来提升整个品牌在人们心中的地位 ， 这款车要同时具备无可挑剔的驾驶感受和令人惊艳的外形设计 ， 只有这样路特斯才能抗衡保时捷、赶超法拉利 。 于是 ， 查普曼基于这个想法召集公司工程团队 ， 并联系意大利Italdesign设计公司 ， 前后经过3年努力 ， 路特斯终于在1975年路特斯Esprit开发完成 。
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作为路特斯Europa的继任车型 ， Esprit也采用类似F1赛车的中置发动机后轮驱动的布局 ， 为操控性打下良好的结构基础 。 Esprit的外形设计出自著名设计师乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)之手 ， 车身被设计成低矮扁平的楔形风格 ， 大量直线折角元素的运用让这台车看上去与众不同 ， 这样前卫的造型就如同40多年前的概念车一般 。 正因为如此 ， Esprit被当时许多电影制作人看中 ， 后来它曾作为邦德座驾出现在电影《007：海底城》和《007：最高机密》里 ， 而且80年代科幻电影《回到未来》中的DMC DeLorean也是在路特斯Esprit基础上的改造而来的车 。
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查普曼的Esprit
1981年 ， 路特斯推出Esprit第三个改进版本Turbo Esprit ， 也叫作Esprit S3 。 这款车使用了动力更强的2.2T直列四缸涡轮增压发动机 ， 搭配5速手动变速箱 ， 这套动力系统最大功率有214马力 。 另一方面 ， Esprit S3依然沿袭路特斯的轻量化设计理念 ， 整车重量只有1吨左右 。 涡轮动力带动轻盈的车身 ， 让Esprit跑起来相当欢快 ， 0-100km/h加速时间只需6.1秒 ， 最高车速可以达到241km/h 。
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出于对这款车的喜爱 ， 查普曼本人选择Esprit S3作为自己的私人座驾 。 当时路特斯在交车之前给这台车进行一系列升级改造 ， 包括降低底盘离地高度、安装BBS雪花形合金轮毂、松下立体音响系统 。 此外 ， 由于查普曼患有花粉症 ， 这台车还加装了特殊的花粉过滤器 。
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