汽车资讯 中国重汽AMT-C7H定速巡航与缓速器功能混乱故障「故障案例」
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车辆信息
车辆:中国重汽AMT-C7H 。
车辆配置:MC13.54-50发动机、博世EDC17CV44电控系统 。
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用户反馈
打开定速巡航系统 , 车速定速110公里/小时 , 当车速到达110码后 , 还一直在加速 , 驾驶员踩刹车后 , 发现定速功能不能退出 , 手动操作退出定速巡航系统 , 发现按下定速巡航系统退出按键后 , 发现突然打开了缓速器 , 一路上驾驶员只能踩着刹车驾驶到安全地带 , 熄火重启车辆 , 重启后定速巡航系统无法使用 。
驾驶员反馈该车前期更换过方向转向柱筒 , 拆装过时钟弹簧等部件 , 转向柱附近的插头 。
原因分析
根据驾驶员描述分析
按下定速巡航退出按键后 , 发现突然打开了缓速器 。
怀疑可能原因是:
1.定速巡航系统以缓速器系统插头插反 。 (这两个插头都是6针插头 , 一个两根线 , 一个5根线 。 )
2.定速巡航系统以缓速器系统线路短接 。
故障排除步骤
1.检查定速巡航系统以缓速器系统插头是否插反 。
找到定速巡航系统以缓速器系统插头位置 。
2.先确定两个插头哪个为定速巡航系统插头、哪个为缓速器系统插头 。
查找定速巡航电路图 , 判断6针5线插头为定速巡航系统插头 。
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3.查找另一端插接件哪个为定速巡航系统插接件、哪个为缓速器系统插接件 。
查找定速巡航电路图 , 判断右边6针插头为定速巡航系统插接件 。
如下图所示:
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4.将两插头对调 , 重新插上 。
如下图所示:正确的位置 。
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5.使用爱夫卡解码器读码清码 。
进入中国重汽车型-读取故障代码-清除故障代码 。
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6.试车 , 故障排除 。
维修总结
【汽车资讯 中国重汽AMT-C7H定速巡航与缓速器功能混乱故障「故障案例」】人为导致故障发生 , 在维修过程中 , 维修技师不够专业 , 才会出现此次故障 , 如维修前 , 先做好记号或拍照 , 可避免故障的发生 , 万幸的事 , 故障发生后没有损坏车辆零部件 。
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