My车轱辘 轱辘到店|实锤了！年轻小伙和土豪大哥是领克05的消费主力！( 二 )
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配备的是非全尺寸备胎 。 轱辘哥一边拍摄一边观察 ， 发现领克05还是挺对消费者胃口 ， 虽然到店看车的这部分人本就对领克05抱有好感 ， 但其设计确实算得上讨喜 。 就轱辘哥个人而言 ， 眼前的这台水泥灰领克05 ， 有令人心动的成分 。
内饰创新设计 ， 配置水平依旧出色
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领克05在内饰设计上进行了突破 ， 与领克01、02、03有着较大的区别 。 中控台向驾驶员一侧倾斜 ， 空调出风口采用了贯穿式设计 ， 这种直线设计给人一种很大气的感觉 。
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方向盘握感舒适 ， 采用红色缝线点缀 ， 不过按键是一个整体而非单独控制 ， 操作起来需要适应一下 。
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12.3英寸全液晶仪表显示的信息内容较为丰富 ， 导航信息可投射在仪表上 ， 自适应巡航等功能也可清楚看到 。 不过 ， 仪表的显示效果能再提升一些 ， 更为细腻就更好了 。
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12.7英寸中央触控屏集齐了多媒体、车辆控制等功能 。 页面布局清晰 ， UI设计简洁 ， 触控反应灵感 。
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360度全景影像的显示效果十分清晰 ， 可减少驾驶员的盲区 。
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轱辘哥还打开了车上自带的行车记录仪 ， 或由于室内光线不足 ， 看起来有点黑 。 可以看到大屏下方有个指纹识别按钮 ， 通过指纹识别了驾驶者的身份后 ， 将会将座椅、后视镜角度等调节至符合驾驶员习惯的设定 。
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挡把前方的储物格支持无线充电 。
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值得一提的是 ， 扶手箱内配备了多种接口 ， 并且还有发光设计 ， 包括后排的充电接口也是如此 ， 方便黑暗中操作 。
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为了营造豪华感 ， 领克05采用了大量的真皮以及翻毛皮材质 ， 搭配红色缝线和氛围灯 ， 乘坐体验还是很优秀的 。 采用一体式座椅 ， 领克05的运动“人设”不倒 。 轱辘哥实拍的这台车型的座椅采用的是皮质和翻毛皮材质结合 ， 坐感舒适且侧翼的包裹性较强 。
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四门一键升降的功能 ， 领克05自然也没有缺席 。
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实拍车型配备了电动座椅调节 。
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后排空间较大 ， 在场较为高大的男性进去体验后都表示满意 。 不过 ， 中间的地台较高 ， 满载五人的情况下 ， 坐在中间的朋友可能就要受罪些 。
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由于本次没有进行试驾 ， 更多驾驶体验将要留到下次再和大家分享 。 据轱辘哥了解 ， 领克05搭载的是2.0T发动机 ， 最大功率187kW ， 最大扭矩值为350Nm ， 仅需6.7秒即可完成0-100km/h加速 。 与之匹配的是爱信8AT变速箱 。 这套动力总成的账面数据就已十分突出 ， 从潜在买家表述来看 ， 唯一需要担心就是其油耗表现 。
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