日本发动机好先进,为何中国拆开后,却仿制不出来?
日本发动机那么先进, 为何中国拆开后, 却仿制不出来?仿制是个技术活 。 技术不到位 ， 连仿制都做不到 。 中国就曾被称为全球第一逆向研发强国 。 经中国瞅一眼后 ， 被中国所仿制出来的先进武器装备 ， 还真不够 。 例如 ， 渔民从海里打捞上来的美式先进鱼雷、苏俄先进的苏霍伊家族战斗机、以及“瓦良格”号滑跃式航母等 。 这些经典的成功案例 ， 都让中国享受到不小的国外技术红利 。但中国之所以能够吃下这个技术红利 ， 主要还是靠自己 。 因为中国有完整的工业体系和技术人才体系 ， 同样引进苏俄武器装备的国家 ， 还有印度、越南、印尼等诸多国家 ， 可他们却连个螺丝都要依赖于进口 ， 更别说仿制国产了 。 美国先进武器出口就更多了 ， 可也没几个国家能够仿制出来 。
当然 ， 也有不少武器装备是连中国都无法快速仿制成功的 。 例如“支奴干”直升机 ， 关键就在于无法解决发动机技术 。 发动机技术无论是逆向研发 ， 还是原创首发 ， 其技术难度都一点儿都不低 。 中国航空发动机起步较晚 ， 整体落后于西方国家 。 在发展早期 ， 中国主要以逆向研发为主 。
通过早期的逆向研发 ， 中国确实少走了很多弯路 。 这也是中国能够快速崛起的一个重要途径 。 但随着中国越来越强大 ， 在技术上逐渐走进无人区 ， 或者国外技术封锁区 ， 这时候再想依靠逆向研发 ， 就非常难了 。 于是 ， 我们越来越强调 ， 自主创新 。 逆向研发 ， 在真正的核心技术上 ， 也会遇到难以跨越的阻碍 。
发动机是整个军工产业的心脏 ， 飞机、坦克和航母等 ， 都需要高性能发动机 。 没有高性能发动机 ， 就造不出先进的武器装备 。 日本作为曾经的亚洲最强国 ， 整个军工产业都很完整 ， 发动机技术也相对先进 。 尤其是某些民用发动机 ， 日本遥遥领先于全世界 。 中国就曾引进过大量的日本发动机 ， 一个一个地拆开看 ， 但始终都无法复制出同等性能的日本发动机 。
日本发动机做的非常精致 ， 就单纯的组装过程 ， 日本都使用独有的热加工技术 ， 利用热胀冷缩原理 ， 使零部件之间做到无缝衔接 ， 全面弥补缝隙 。 这样做的好处是 ， 各个零部件紧密贴合 ， 很难出现单独某个零部件毁坏 ， 而影响整个发动机性能 。 同样 ， 要拆开这样的发动机 ， 也非常难 ， 很容易造成额外损坏 。
这也正是日本鸡贼的地方 ， 其他国家要想仿制日本发动机 ， 远远难于仿制其他国家的发动机 。 就拿汽车发动机来说 ， 日本汽车在中国畅销数十年 ， 中国至今连一台都仿制不出来 。 另外就是高强度的材料 ， 日本拥有全球顶尖的钢铁冶炼技术 ， 在核心发动机区域 ， 使用强度极高的原材料 ， 让日本发动机寿命进一步增强 。
本身性能就已领先的情况下 ，再增强使用寿命 ， 竞争力就会变得非常突出 。 而这样的技术积累 ， 不是一天两天形成的 ， 而是上百年的磨炼 ， 更需要人才的持续培养 。 中国现在不缺人才 ， 也不缺钱 ， 唯一需要的就是大力补课 。 积极引导人才和资金持续投入 ， 集中人力物力进行核心技术攻关 ， 逐步摆脱逆向研发 ， 进入真正的技术无人区 ， 实现自主创新 ， 科技强国的伟大征程！
作者：佚名
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