途观途昂X之后,南北大众会如何继续SUV Coupe?( 二 )
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另一方面 , 我们也可以从伪装对象长安CS85的车身尺寸进行判断(毕竟伪装车也要有视觉体量的相似性) 。 长安CS85车长4720mm , 轴距2705mm , 途观标轴版轴距为2681mm , 车长4486mm , 长轴版轴距则为2791mm , 车长4712mm , 以标准轴距+延长后悬的处理 , 轴距和车长更接近长安CS85 , 即更容易达到类似于长安CS85的视觉效果 。
综上所述 , 我认为 , 上汽大众投产的途观Coupe车型 , 大概率会使用海外标准轴距+长后悬的造型 。 且从产品布局角度看 , 一款标轴的途观Coupe+一款长轴的途观L , 完全可以形成错位竞争的关系 。
此外 , 动力总成方面 , 国产车型预计不会做出过多调整 , 可能会有插电混动的版本诞生 。 海外媒体已经披露了途观R动力总成——2.0T超高功率四驱 , 最大功率296匹 , 最大扭矩400牛?米 , 预计不会移植到国内(好在国内的插电混动动力总成 , 最大扭矩也能达到400牛?米) 。
话分两头 , 如果您中意这类Coupe SUV , 但是等不到2021年之后 , 那么 , 一汽-大众的
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探岳(参数|图片)X , 也就是探岳的Coupe版车型 , 已经上了工信部申报 , 七月中旬就会上市 。
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新车基本继承了此前的SUV Coupe Concept概念车的设计语言 , 会主推R-Line的版本 , 提供撞色车顶以及多种全新的配色选择 。
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新车长宽高分别为4626/1860/1662mm , 轴距为2730mm 。 探岳X轴距未发生变化 , 相较探岳4589mm的车长 , 长度变化主要集中在后悬部分 , 整体增加了近4cm的长度(这也可以作为未来途观Coupe车型尺寸变化的参照基准) 。
探岳X前期预计会以2.0T车型为主 , 提供两驱和四驱 , 后续也会有1.4T车型加入 。 据内部知情人士消息称 , 为提供更好的操控体验 , 探岳X会提供类似CC上使用的软硬可调节悬架 , 这是探岳目前所不配备的 。
跨界SUV此前一直是由奔驰和宝马等豪华品牌所开创的设计风格 , 去年 , 自主品牌刮起了一股跨界SUV设计风潮 。 而今年 , 领克05提前布局了合资品牌A+级Coupe SUV的市场 , 南北大众走跨界风格的路线也十分坚定 。
据悉 , 一汽-大众给探岳X制定了6.5万/年的产销规模 , 但是眼下 , 这类Coupe SUV真的已经为主流消费人群所接受了吗?这里还必须考虑定价问题 , Coupe SUV相较传统的SUV车型 , 还会有一定程度的溢价 。 在用户基数本身没有达到一定规模的情况下 , 更高的定价 , 恐怕会让更多用户将Coupe SUV移出自己的考虑列表中 。
因此 , 车企对于这类车型 , 不应盲目乐观 。 从产销安排上 , 以小众补充的定位 , 扩充自身的产品线 , 我认为依然是眼下更合适的策略 。
本文作者为踢车帮 张杭天
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