福迪试了星途TXL，深切地感受到了来自自主正向研发的那份成熟
回想几年前 ， “自主正向研发”还是个挺微妙的词儿 。 一方面 ， 那时候自主品牌的研发能力确实非常有限 ， 正向研发不仅吃力 ， 出来的成品也并不讨好 。 另一方面 ， 那时走正向研发这条“险径”的车企 ， 确实没几家 ， 并未形成规模效应 。
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很多年过去了 ， 拥有自主正向研发能力的自主品牌越来越多 ， 咱们不仅能造新车 ， 更是能搭建平台了！可以说 ， 自主正向研发如今已经走向成熟 。 在试过星途TXL这款车后 ， 更是能够深切感受到那份成熟 。
出自EXEED星途与麦格纳共同打造的M3X模块化平台的星途TXL车型 ， 其整体水准不仅体现出来了研发水平上的成熟 ， 更是从实质上圆了中国汽车品牌在产品上“不输合资”的梦 。
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刚拿到试驾车的时候 ， 实车给人的那种视觉冲击比官方效果图来得更猛一些 。 其4775*1885*1706毫米的长宽高尺寸本来就已经非常宽大 ， 再配上占了前脸大半面积的进气格栅 ， 星途TXL的霸气值可以说高到爆表 。
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除了大 ， 其外观设计的细节处理也非常到位 。 远近光一体式LED大灯使其“眼神”更加犀利 ， 前后包围底部的金属饰条也给其增添了些许运动气质 。 贯穿式设计的尾灯中间嵌入的镀铬饰条更是使其层次感更为鲜明 ， 整体视觉效果更为精致 。
坐进车内 ， 其内饰设计可以说是无可挑剔 。 所有功能按键布局都使人用起来十分顺手 。 内饰用料方面 ， 我们可以看到大量皮质的软性包裹面料 ， 无论是在做工细节和触摸质感上 ， 都给人一种舒适且有格调的感受 。
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全液晶仪表盘和10.25英寸的中控大屏显示效果都十分清晰 ， 其背后搭载了雄狮智云i-Connect@Lion 2.0系统 。 这套车机系统用起来非常像普通平板电脑 ， 交互逻辑清晰 ， 不过界面UI设计得更为简洁 ， 以便于驾驶时使用 。
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雄狮智云i-Connect@Lion 2.0系统支持深度人脸识别、智能语音语义识别、AR增强实景导航 ， 甚至还可以与智能家居搭建形成物联网 。 而其中用得最多的智能语音语义识别功能 ， 由科大讯飞和百度大数据联合研发 ， 其识别率算得上是行业标杆水平 。
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作为中国品牌高端化、精品化路线的代表车型之一 ， 星途TXL配置十分丰富 ， 确实能给人十分豪华的体验 。
便捷型配置上 ， 星途TXL的Nappa真皮座椅除了提供舒适的乘坐感受 ， 更是支持主驾驶座椅8向电动调节、副驾驶座椅6向电动调节 ， 且均提供座椅加热功能 。 而在豪华品牌车型上才常见的支持位置记忆功能的电动感应后备厢 ， 在星途TXL上也能见到 ， 大大提升了装卸行李的便利性 。
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说到装卸行李 ， 作为一款轴距长达2800毫米的大5座中型SUV ， 星途TXL后备厢空间本来就十分可观 ， 容积为461升 。 而在支持4/6比例完全放倒的后排座椅放倒后 ， 其后备厢空间扩充到了一个较为夸张的水平 ， 容积高达970升！
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