把工期“抢”出来 义乌公路港二期主体工程提前两个月完工

把工期“抢”出来 义乌公路港二期主体工程提前两个月完工
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【把工期“抢”出来 义乌公路港二期主体工程提前两个月完工】资料图
5月12日 , 在省重点建设项目义乌公路港物流中心二期施工现场 , 40台各型设备机器轰鸣 , 700多名身手矫捷的建设者头戴安全帽 , 忙碌地穿梭在盘扣式脚手架里 , 提桶上料对大楼外墙进行粉刷 。 经过84天的连续奋战 , 义乌公路港物流中心二期综合楼主体结顶 , 比原计划整整提前了两个月 。
为了这一天 , 作为项目建设运营主体 , 陆港集团投资公司深化“党建+单元”作战模式 , 制订各项防疫举措 , “抢”工期、“抢”物资、“抢”工人 , “抢”出了“义乌速度” , 干出了“义乌质量” 。
鼓劲加压争朝夕项目建设不止步
今年受新冠肺炎疫情影响 , 导致工人返岗率不足 , 公路港二期项目一度施工缓慢 。 “接到复工复产的指令后 , 我们一手抓疫情防控 , 一手抓复工复产 , 坚持两手抓 , 两手都要硬 , 为项目施工做足了准备 。 ”陆港集团投资公司相关负责人说 , “大家拧成一股绳 , 举全体之力 , 集各方智慧 , 对剩余工程量进行了重新梳理 , 制订严格的施工计划 , 并以此为依据 , 动态调配资源 , 加大人力、物力、设备投入 , 力争把耽误的时间‘抢’回来 。 ”
“当时 , 还有大半员工无法准时到岗 , 造成用工缺口 。 为此 , 我们联合施工单位积极做好‘三服务’ , 安排点对点包车 , 前往安徽宿州、江苏昆山‘抢’回50余名工人 , 并鼓励其他工人搭乘义乌政府的返岗专列或自驾来义 。 ”陆港集团投资公司刘建飞告诉采访人员 , 按照疫情防控工作要求 , 公司成立复工防疫临时指挥部 , 实行“党建+单元”三级作战模式 , 并把先期返岗的500多名工人纳入“网格化”管理 , 对所有人员进行体温检测 , 健康码申领 , 以及14天行程轨迹查询 , 符合要求者建立“一人一档” , 做健康胸卡 。
基于安全、可控的前提下 , 2月16日 , 义乌公路港二期就吹响了全面复工的冲锋号 。 在施工现场 , 施工高峰期作业人员高达1000多名 。 “我们准备了4万个口罩 , 每天发两个给工人 。 同时 , 准备了医用酒精消毒液喷剂100瓶 , 一次性防护衣100件 , 并布置防疫宣传广告布150平方米 。 ”刘建飞笑着说道 , 开工后 , 进出口处均设置了测温台 , 对所有进出人员进行体温检测 , 并登记在册 。 虽然要求非常严格 , 标准较高 , 但丝毫没有影响施工单位和监理单位的积极性 。
凝心聚力保质量争分夺秒促工期
义乌国内公路港物流中心工程体量大 , 用地面积187亩 , 施工困难之多、劳动强度之大可想而知 。
“当时 , 园区正在进行综合楼施工 , 雨水的增多使得道路变得泥泞不堪 , 大型机械使用效率大打折扣 , 我们看在眼里 , 急在心里 , 绞尽脑汁想办法、找路径 。 ”刘建飞回忆起当时的施工场景 , 感慨万千 。 “那段时间 , 很多同事都是以施工现场为家 , 经常加班到凌晨甚至通宵达旦 , 饿了就吃一桶泡面 , 累了靠在椅子上眯一会 , 为的就是与施工方一起想科学的办法 , 把项目工期快速推进 。 ”
针对天气条件恶劣、作业面狭窄、作业单位多、工期要求紧的现状 , 公司秉承“一步领先 , 步步领先”的理念 , 在集团党委的带领下 , 在施工方的配合下 , 趁着晴好天气 , 采取交叉作业、平行施工、见缝插针等措施 , 抢抓关键节点 , 突破重点难点 , 在保证施工安全和质量的前提下 , 大大缩短了项目建设工期 。
此外 , 采访人员了解到 , 陆港投资公司结合项目实际 , 以服务、落实、成效为抓手 , 在内部全面落实首办责任制等工作 , 不仅提高了办事效率、转变了工作作风 , 在防范廉政风险、培养一线员工等方面也有着明显的作用 。
质量是工程建设的灵魂和生命 。 公司项目管理小组成员每天不定期到工地现场监督检查 , 并且组织监理单位、施工单位每周周一定期进行质量安全大检查 , 发现问题及时整改 。
“我们每周针对监理单位除了一次例会外 , 还要求监理24小时不离开施工现场 , 并在工程验收、工序验收等方面按施工规范、图纸、监理制度严格执行 , 避免材料浪费和贻误工期 。 ”刘建飞说 , 对监理方有要求 , 对施工单位也有严格要求 , “我们要求施工单位的项目经理、技术负责人等相关人员紧紧盯牢工地 , 紧紧盯牢工人 , 在施工技术、安全、质量、进度方面牢牢把关 , 实现既定目标 。 ”
_本文原始标题《拼着干 , 把工期“抢”出来!义乌公路港二期主体工程提前两个月完工》 , 原作者吴峰宇 。 编辑童晓)


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