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大白话财财中国市场被寄予“厚望”，宝马齐普策：全球市场恢复缓慢


大白话财财中国市场被寄予“厚望”，宝马齐普策：全球市场恢复缓慢
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大白话财财中国市场被寄予“厚望”，宝马齐普策：全球市场恢复缓慢
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有业内人士认为 ， 宝马集团在未来很可能出现亏损 ， 收入下降可能高达25%～30% 。 为压缩成本 ， 宝马集团正在大幅削减各项开支 ， 以渡过难关 。
文/陈燕南
5月14日 ， 宝马集团召开了100届股东大会 ， 这是宝马股东大会历史上首次采用在线形式进行 。 宝马方面表示 ， 尽管4月份中国销量出现反弹 ， 但欧洲和美国等其他市场复苏“非常缓慢” 。
“至少中国市场给我们带来一线希望 。 ”宝马集团董事长齐普策表示 ， 中国是宝马最大的单一市场 ， 交付量同比上升了14% 。 《中国经营报》采访人员在走访宝马4S店时 ， 有宝马销售人员表示 ， 自从复工以来 ， 一到周末客流量都比较大 ， 已经恢复至疫情之前的销量状况 ， 一天可卖10辆左右的汽车 。
但不幸的是 ， 其他市场不太可能复制中国市场快速复苏的趋势 。 目前德国慕尼黑、雷根斯堡、莱比锡工厂以及南非和墨西哥工厂都还未复工 ， 按照宝马集团的预估 ， 今年全球汽车市场或同比收缩22% 。 有业内人士认为 ， 宝马集团在未来很可能出现亏损 ， 收入下降可能高达25%～30% 。
宝马集团第一季度财报显示 ， 宝马集团实现营收232.5亿欧元 ， 实现同比增长3.5% ， 宝马的汽车部门今年第一季度的收入为179.89亿欧元 ， 同比下滑6.4% 。 销量上 ， 宝马集团一季度在全球交付BMW、MINI和劳斯莱斯品牌新车共47.17万辆 ， 同比下滑20.6% 。 为压缩成本 ， 宝马集团正在大幅削减各项开支 ， 以渡过难关 。
主力车型在全球范围下滑
在股东大会上 ， 宝马方面表示 ， 在市场最惨淡的2月份 ， 中国市场销量同比下降88% ， 但到4月份 ， 交付量就同比上升了14% 。 这主要是因为目前中国市场的汽车保有量相对较低 ， 而疫情压抑的中国市场购车需求目前正在爆发 。
采访人员通过走访了解到 ， 随着地方促进汽车消费政策的陆续出台 ， 以及疫情利空的逐渐消退 ， 4月份国内汽车市场出现明显的回暖迹象 。 豪华品牌尤其是以宝马、奔驰为首的第一阵营市场表现更是实现了快速“反弹” ， 其中宝马4月份在中国市场强劲增长14% ， 两款国产主力车型X3、X5系长轴距分别实现了36.9%、28.4%的增长 。
大白话财财中国市场被寄予“厚望”，宝马齐普策：全球市场恢复缓慢
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有宝马销售人员告诉采访人员 ， 自从复工以来 ， 一到周末客流量都比较大 ， 已经恢复至疫情之前的销量状况 ， 一天可卖10辆左右的汽车 。 但是由于海外工厂停工 ， 目前国内的宝马进口车库存紧俏 ， 比如店内目前仅剩下一辆X7 ， 并且价格已经涨了6万元 。
不过目前 ， 宝马集团正在逐步恢复全球其他地区的生产 ， 在此次股东大会上 ， 齐普策表示 ， 上周英国古德伍德的劳斯莱斯工厂复工 ， 美国斯巴达堡的SUV工厂也已经复工 ， 本周德国丁格芬工厂会复工 ， 下周德国慕尼黑、雷根斯堡、莱比锡工厂以及南非和墨西哥工厂会复工 。
其实 ， 受到疫情影响 ， 宝马集团的第一季度财报却不容乐观 。
财报数据显示 ， 今年一季度 ， 宝马集团实现营收232.5亿欧元 ， 同比增长3.5%；息税前利润13.8亿欧元 ， 同比增长133% ， 利润增长主要受去年宝马应对欧盟反垄断罚款支出14亿欧元 。 今年一季度税前利润为7.98亿欧元 ， 同比增长4.7%；净利润为5.74亿欧元 ， 同比增长2.4% 。 而宝马的汽车部门今年第一季度的收入为179.89亿欧元 ， 同比下滑6.4% 。
销量上 ， 宝马集团一季度在全球交付BMW、MINI和劳斯莱斯品牌新车共47.17万辆 ， 同比下滑20.6% ， 在华累计交付116452辆新车 ， 较2019年的168434辆同比下滑30.9% 。


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