明星大小事28万凯迪拉克CT5真的不错吗？车主开了5个月就给了中肯的评价！
大家好 ， 好好享受生活 ， 了解汽车市场 ， 我们每天都为您提供最权威的汽车信息 。 这个问题会给你带来28万凯迪拉克CT5真的好吗？开了5个月后 ， 车主给了一个中肯的评价！ 。 我相信你早就听说凯迪拉克CT5了 。 那么凯迪拉克CT5呢？这是一辆好车吗？接下来 ， 我们邀请一位车主 ， 从优缺点以及实际用车经验等方面给大家做一个全面的分析 ， 希望对大家有所帮助 。
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优点：看标题就知道我最满意的肯定是ct5的颜值了 ， 作为凯迪拉克旗下的车 。 外观肯定是最大卖点 ， 钻石切割工艺 ， 炫酷的大灯配合2.0t的动力 ， 再加上车内空间非常大 ， 这台车我真的爱了 。
缺点：这台车的整体空间实际上不小 ， 但是后排设计上出了问题 。 头部空间特别拥挤 ， 轴距的话2947mm按理来说不可能会拥挤的 ， 坐在车里面还是会感觉稍微有些局促 ， 有些影响乘车体验 。
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【明星大小事28万凯迪拉克CT5真的不错吗？车主开了5个月就给了中肯的评价！】空间：车子的轴距是真的很长 ， 前排的驾驶席可以说特别完美 ， 整个内部的结构包括门板的储物空间还有扶手箱和水杯架位置都比较好 。 使用很方便 ， 后备箱的空间也是比较规整的 。 整体看下来就是后排的头部空间问题比较大 ， 其他都还好 。
动力：2.0t的动力我原本以为它会是小钢炮 ， 结果让人还是有点失望吧 。 并没有这么出色的东西 ， 后程跑起来确实猛 ， 但是起步的时候我甚至觉得有点肉 。 体验上来说 ， 和我之前开的2.0l的凯美瑞起步的感觉差距不大 ， 甚至换档没有它舒服 。 高速表现当然是秒杀了 ， 只要涡轮介入以后动力还是很足的 。
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操控：这是一台比较强调驾驶操控的车子 ， 还加入了换挡拨片的设计 ， 当你想要激烈驾驶的时候可以开启sport模式 ， 油门的灵敏度会变得非常高 ， 轻轻点一下都有很强的反馈 ， 同时方向盘的手感会变得更重一些 ， 很人性化 。 平时驾驶的时候 ， 还是很轻松的因为车长其实没有很长的 。 转向半径也比较小 ， 我老婆开着也觉得不错 。
油耗：2.0t的动力注定这台车的功耗不会小的 ， 平时开市区里面不赌的话910个油吧 ， 开得堵有时候1112都能跑出来 。 也不算特别心疼吧 ， 毕竟你买凯迪拉克之前就得有觉悟了 ， 这种美系车的油耗一直都不低 ， 再加上它确实动力很强 ， 想要马儿跑还是得给吃草的 。
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舒适性：舒适性一点问题都没有 ， 定位级别更高的车子 ， 它就是舒服 。 悬架的设计感觉上是兼顾了运动和舒适两个感觉 。 你在平路上跑的时候 ， 它减震的感觉也是很细腻的 ， 颠簸感很小 。 特别是对于一些零碎的震感过滤得很完全 。 跑高速的时候又觉得它比较硬 ， 另一种感觉了 。
外观：从外观上看这台车应该说是无可挑剔了 ， 非常经典的家族式设计 。 贯穿整个车子 ， 在哪里都能看到也是我想要的设计 。 凯迪拉克必须有的钻石切割工艺 ， 还有整体的车身设计都是我很喜欢的 。
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内饰：内饰的话首先配色我特别喜欢 ， 有一种低调而且高级的感觉 。 配合上它的大logo就是完美 。 到了这个级别的车子 ， 内饰上的很多小细节就是我最关注的了 ， 真皮座椅和方向盘都是必备的 ， 加上大量的软质包裹 。 其实最让我满意的小细节是门把手 ， 有一种轻轻弹开的感觉 ， 特别舒服 。
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