江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

50万的性能车该怎么选？

文|肉山
冠道这款车 ， 作为一台5座SUV来说 ， 空间是真的富裕 ， 甚至都可以称得上是奢侈了 。 而至于说选哪个配置性价比高 ， 我个人觉得1.5T的两驱次低配就够了 ， 如果想要更舒适一些的驾驶感受 ， 那么选择高配也没有问题 。
50万的性能车该怎么选？
文章图片
而我选1.5T的理由主要有以下两个 。 第一 ， 本田目前最牛的民用变速箱应该是讴歌上面的10AT ， 但是这个变速箱却没有用在冠道上 。 而冠道上这套9AT的变速箱 ， 在低速行驶时候顿挫挺明显的 。
50万的性能车该怎么选？
文章图片
第二就是价格原因 。 2.0T的车型 ， 就算是两驱 ， 也比1.5T顶配贵上一截 。 至于四驱车型价格就更高了 。 我之前有说过 ， 四驱对于在城市路段使用的城市SUV来说 ， 基本属于无用的配置 ， 除非你是在那种一到冬天就路面结冰的城市 。
有人会觉得1.5T的发动机 ， 在这样一台车上会有小马拉大车的感觉 。 但是我觉得其实作为城市代步用 ， 这个动力已经足够了 。 冠道本身也不是一台主打运动性能的SUV ， 真要对动力有追求 ， 也只是福特锐界稍微好点了 。
从马力上来说 ， CT5和CT6的马力一样 ， 大于CT4 。 从0-100加速成绩来看 ， CT4的表现会更优秀一些 。
50万的性能车该怎么选？
文章图片
50万的性能车该怎么选？
文章图片
50万的性能车该怎么选？
文章图片
而造成这一情况的原因 ， 一个是因为CT4的车身质量更轻 ， 第二则是因为CT4的8AT比CT5和CT6上的10AT换档更积极一些 。 10AT的变速箱 ， 更多的是为了换档的平顺性 。 这也是为啥马力看起来CT5更大但是CT4的0-100成绩更好的原因 。
影响0-100km/h成绩的因素有很多 ， 像是扭矩大小以及推重比等等 。 但是如果说是在足够长的直道上 ， CT5能跑出的极限速度会是三者中最快的 。 从这一角度来看 ， 似乎是CT5的动力更强一些 。
50万性能车 ， 奥迪S4当然是不错的选择 。 这个车的上限很高 ， 但是遗憾的是目前还没有国六的车型 。 如果所在地国五车型能上牌 ， 并且能买到 ， 那我觉得会是不错的选择 。 要是不急的话可以等一等 ， 国六的S4应该快要来了 。
50万的性能车该怎么选？
文章图片
50万的性能车该怎么选？
文章图片
不过如果你所在城市国五车型能上牌 ， 我会更建议你去买一台RS3 。 虽然实用性比不过S4 ， 但是性能车 ， 谁会在乎实用性呢？
50万的性能车该怎么选？
文章图片
50万的性能车该怎么选？
文章图片
【50万的性能车该怎么选？】没有十全十美的车 ， 你可以把自己的偏好需求 ， 按照重视程度从高到底排列一下 ， 看看最看重哪些 ， 就选这些方面评分高的 。 不然按照这样下去 ， 除非你自己创立一个品牌 ， 不然真的很难找到符合你要求的车了 。


    推荐阅读


    上一篇：这是一辆诞生于1989年的插电混动奥迪汽车

    下一篇：拥有荣威i5要更加努力了，配置和性价比方面也挺高的