慢火车跑出乡村振兴“加速度”
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5月12日 ， 在运行于陇西至青林的7504次“富民号”列车上 ， 成筐装的大樱桃显得格外引人注目 ， 车厢里的旅客们禁不住鲜嫩欲滴的美味 ， 都围过来尝这一口新鲜 。
看着自己的大半筐樱桃被旅客抢购一空 ， 数着收来的辛苦钱 ， 家住渭南镇的果农侯进福露出了满脸笑容 。 列车长刘秋梅跟他打趣说道：“老侯 ， 你这不到陇西就卖完了啊 ， 生意真不错 。 ”侯进福笑着说道：“这都得感谢咱们的‘小慢车’啊 ， 坐着火车卖樱桃 ， 成本低、收益快 ， 生意当然红火啊！”
侯进福介绍说 ， 樱桃上市的时候每天都会坐“小慢车”前往天水 。 自己算了一笔账 ， 车票单程5元 ， 目前樱桃均价一斤15元 ， 一天按卖出60斤算 ， 除掉吃饭之外 ， 一天的收入将近800元 。 而且坐火车安全舒适 ， 刮风下雨都不怕 ， 大大减少了交通成本 ， 自己的日子也过得有滋有味 。
66年来 ， 这趟运行在天兰线上的“小慢车” ， 以创新的理念 ， 低廉的票价、温馨的服务为当地经济社会发展、城乡百姓致富服务 ， 成为当地老百姓赶集、探亲的首选交通工具 。 2017年以来 ， 兰州铁路局把开好公益性“慢火车”作为践行“以人民为中心”的发展思想和交通扶贫的生动实践 ， 率先打造了陇西至天水7504/3次“富民号”公益性慢火车 。
随着脱贫攻坚工作的持续深入 ， 为进一步扩大铁路运输扶贫辐射面 ， 助力偏远、贫困的地区老百姓脱贫致富 。 兰州铁路局充分发挥运输扶贫的效力和作用 ， 以点带面 ， 不断完善公益性“慢火车”开行方案 ， 按照“一线一策略”、“一车一品牌”的原则 ， 打造具有地方特色的“慢火车、优生活”服务品牌 ， 开行甘肃境内兰州至武威南、长征至白银西、嘉峪关至敦煌、陇西至青林等方向11对公益性慢火车 ， 坚持票价低廉、服务优质、安全便捷 ， 有效发挥铁路运输在扶贫攻坚战中的重要作用 ， 使慢火车真正成为老百姓的“致富车”、“便民车” 。
据兰州铁路局客运部有关人员介绍 ， 2019年 ， 兰州局集团公司开行的11对公益性“慢火车”累计完成旅客发送量234万人次 ， 日均0.64万人次 ， 占年度计划6500万人次的3.6% 。 7504/3次列车沿途所经过的武山县、甘谷县、麦积区均实现脱贫 ， 这与“富民号”公益性慢火车发挥带动沿线经济社会发展大作用密不可分 。
【慢火车跑出乡村振兴“加速度”】通讯员强科关杰兰州日报社全媒体采访人员谭安丽文/图
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