#滴滴出行#它才是滴滴神车,满油1100公里,入华至今0差评,买它不后悔


#滴滴出行#它才是滴滴神车,满油1100公里,入华至今0差评,买它不后悔
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它才是滴滴神车 , 满油1100公里 , 入华至今0差评 , 买它不后悔 。
相信在很多人都叫过滴滴 , 对于滴滴司机来说 , 最重要的是具备3个特质 , 第一就是品质要可靠耐用 , 因为每天要跑几百里 , 第二就是售价要便宜 , 毕竟转的是辛苦钱 , 能省一分是一分 , 第三就是用车成本较低 , 还是成本上的考虑 , 每次的保养和维护的费用 , 油耗 , 以及维修的时间成本 , 后期的零配件好不好找 , 都是影响成本的核心元素 , 而如果说卡罗拉 , 轩逸是滴滴快车的专用 , 那么凯美瑞一定就是滴滴专车的首选了 。
相信对车市有所关注的消费者 , 一定不会对凯美瑞这款B级车里的“常青树”感到陌生 , 这款车在2019年 , 总共卖出了690729台 , 是全球B级车的销量之冠 , 就在刚刚过去的3月份 , 车市也慢慢地恢复了 , 它30天也卖出了14822台 , 绝对的神车级别 , 集大气与舒适一体的经典好车 , 关键是 , 它的终端售价异常坚挺 , 更是到了加价还得排队购买 , 而且随便开到哪里 , 也确实会更加的面子十足 。
丰田凯美瑞在经过丰田全新TNGA模块化平台打造之后 , 而且是和雷克萨斯ES是基于相同的GA-K平台打造的 , 它在品质上不输豪车标榜的奥迪A4L , 它的前脸采用了超大尺寸的前进气格栅 , 几乎占据了整个前脸 , 上方犀利的LED大灯通过个性的饰条贯穿前脸 , 而下方网状的进气口与两侧扩散器造型的组合 , 力量感十足 , 溜背式的车顶搭配流畅的双腰线 , 营造出优雅的车姿 , 而对它细心了解过后就会发现 , 凯美瑞除了有着一身扎实 , 精致的制造工艺 , 配备在车身上的多处重要零部件也都得到了更加精细的调校 , 在精湛的装配工艺下 , 为其换来了极低的故障率 , 加上有10个气囊 , 在中保研的多项测试中均取得了G(最优)的成绩 , 如此好成绩 , 塑造了它零差评的存在 。
在全车达到了1.5吨重的车身上 , 它的车身长宽高也分别做到了488518401455mm , 轴距为2825mm , 坐进去 , 你会感到非常的宽敞 , 即使是身高1.75米 , 头顶还有两拳头 , 带来足够宽敞的乘坐空间的同时 , 它的座椅材质分别为真皮和仿皮混合 , 软硬适中 , 而且车身长度达到了4米88 , 论视觉感 , 那种大气磅礴感 , 开出去回头率高过雅阁 。
打开车门 , 凯美瑞的内饰布局让人眼前一亮 , 中控线条立体感十足 , 而且环绕式的座舱设计 , 中控嵌入了一块大尺寸的中控屏以及触控式面板 , 显得科技感爆棚 , 除了大量的黑色钢琴烤漆质地的面板搭配质感颇豪的银色饰板 , 特别是它高强度的座舱 , 和高效吸收能力的GOA车身 , 高弹面双面镀锌钢板让它固若金汤 , 加上ACC自适应巡航 , 并线辅助 , 碰撞报警/主动刹车 , 360度全景摄像头等配置 , 增加了安全感 , 随便怎么看 , 都不输雅阁 , 天籁的高级感 。
而且它的动力配置选择性太多 , 凯美瑞搭载了丰田旗下最可靠的2.0L、2.5L、2.5L混动三种动力版本 , 传动系统匹配了CVT、8AT以及E-CVT变速箱 , 使得它们的最大功率分别可达178Ps/210N.m、209Ps/250N.m、219KW/423N.m , 动力输出线性平顺 , 适合家用 , 百公里油耗也是低至4.1L , 结合它超大的油箱 , 满油跑1100公里没问题 , 加速过程也相对柔和 , 转向手感也几乎向运动性能车看齐 , 它空间量和油耗量与同级竞品车型相比 , 完全处于一流的水准 , 不容置疑 。


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