真正的美国是啥样的( 三 )
自己修车还有...
自己想象8.交通。很多人把这个放一开头写，因为在美国开车实在是太TM巴适了。大概可以总结为路直、车少、景美、人讲规矩。所以在美西，我觉得开车本身就是一种享受。租车点到处都有，尤其好的就是机场可以直接租车。汽车获取便利的原因是公共交通的低存在感，在美国转了一圈没见过公交车，去哪都远，不开车我不知道美国人民要怎么生活。正因为美国人民在车里的时间甚至比在公司的时间还长，所以美国汽车越整越大，弄的跟移动城堡似的。路上总能看到美国人开着辆美国车后面拖着个“房子”走哪玩哪。车对于美国人来说类似于手机对于我们的重要性吧。
美国某条公路
66号公路对于这个和我们底层文化完全不同的国度，我十分感兴趣，一个统一的国家，因为身处不同的州，就会使用不同的时间、奉行不同的法律...这对于在大一统国家长大的我多少有些颠覆三观，计划未来几年会多去几次，到时再继续补充吧。
■网友的回复
在美国六年这个感受吧谁都片面，包括我。
去公干/旅游感受到的就是放松和物价，还有感觉美国人都好善良啊。只要不去打仗的地方和非洲去哪里都能有这样的感觉吧。
纯留学感受到的就是车子便宜，日常生活成本不大，书好贵啊。
去打工（指的是餐馆/按摩店/美甲店这种）一般都会觉得美国好棒啊，因为这里肉很便宜（鸡腿一般都在1美元/磅），而且这里中国人租房分租为主生活会很低，衣服很便宜。语言沟通能力不行，所以觉得美国人好。
移民的话一般就是为了孩子有个更好的学习环境，但是也就那样。
生孩来的都有月子中心的人伺候着，别说出国了，就在村儿里的月子中心有人伺候着都觉得世界很美好。
最后说说我的感受吧
1.感觉到了美国生活品质降了很多（我家在国内只能算是小康里面稍微有点有钱的），生活好像除了上班/上学就没什么精神娱乐活动了，这就是为什么美国这么多人健身/去酒吧/花样作死，真没事干。在内多彩生活我就不赘述了吧。举个例子我们这边除了繁华的地方街上都很少有人在走，治安真心不好。回国我都大半夜了还在外面蹦跶。
2.只要愿意付出努力，底层人可以过的还不错。扫马路/倒垃圾/刷厕所的赚的钱其实不比坐办公室的人差的多，所以就算是没文化没受过教育，只要是愿意努力就有希望。
3.税收和其他强制的压力很大，你去买东西除没加工过的吃的都要加税，我在洛杉矶税已经10%了，去买100块钱东西我要给110。比如我单身一个月赚5000-20%左右的税（规矩报税的情况下）-医保（一直在涨价）-生活基础开销（房租/水/电/煤气/网费/吃饭/加油）=剩下2000左右再减去保养护肤/逛街消费/吃喝娱乐/人情世故/突发情况，手里真存不下来钱啊。
4.我经历过发短信我问我小组（算我三个人）里面的人考试时间和地点，两个人都没告诉我。But写实验报告问我作业怎么做的时候短信不停的。最后我还是问的老师。（因为我得流感，发烧三天就没去上课，还赶上了搬教室）。其实我在美国这么多年和人打交道的事经历了很多，人啊还是要经历事才知道好坏。ps.美国圣母婊真的很多的。
5.美国空气真的还不错，吃的也算比较安心（这边食品也总是出问题，但是很多食品有很大的稳定的大品牌，所以就比较安心），人相对比较单纯（不是褒义词也不是贬义词，就是这边人没那么多花花肠子，对你好就直接表达对你坏也不掩饰），如果纯赚美元花美元的话一些小奢侈的事情很容易实现【出国旅游/买奢侈品（出去吃麦当劳10+/随便吃餐馆吃20+/吃顿好的30+/两三个人吃饭60+一家人去餐馆吃一顿像样的100+这么一对比一两千的包包是不是可以接受了）】
嘿，补更一点关于想要来美国的建议吧
旅游的话，别炫富，别太早太晚还出去逛。能做到这两点基本就没问题了（美国旅店偷行李的事屡见不鲜，基本找不回来。想买就把之前的东西放在什么gap啊old navy什么便宜的袋子里面，被偷行李还好，抢劫的话得不偿失了）
留学的话，我非常非常不建议大学之前来！个人觉得来这边读个研究生及以上年纪是最好。因为大学之前孩子的人格还没有完全形成。美国花花绿绿世界，看了太多太多的失足少男少女，xd的/卖y的/回国堕胎的/还有和家里断绝关系的（一群人出去玩有二十几有十几岁的，一几个孩就灌十几岁女孩的酒，结果女孩不仅被灌醉了还吐了，结果人人嫌弃就被丢在了ktv）。除非你家非常有钱，不会被诱惑（我朋友家里特别有钱，随便一个风衣都是Burberry定制的，高中在这边上学，没事就玩玩游戏，后来大学也不爱上就操着一口流利的英语回国继承家业了。回购以后找了个门当户对的女朋友，朋友圈情人节送女朋友一辆保时捷，女朋友过生日送他辆大G？？？我穷哦）；或者是个纯书呆子那就无所谓了。
公干的话呢，呆的时间短也就无所谓了。时间长的话呢带点自己爱吃的并且能带的吃的来吧。这边即使有华人超市，但是东西不全还不好吃。T T。我现在就想吃康师傅的方便面，洛杉矶找了好久都没有，只有统一的，好难吃啊。
■网友的回复
回答越写越长，为方便大家阅读只保留短版，对长版感兴趣的同学可以移步文章：
我什么都不知道：西雅图是什么样子的长版的话题与短版相似，只是在描述上更为详细。
如果有小伙伴对西雅图的公共交通感兴趣，也可移步下文，谢谢大家~
我什么都不知道：西雅图公共交通简述短版：坐标西雅图的学生党，以西雅图为例写一下美国二线城市，主要涉及城市、交通、社会、购物、医疗、教育、娱乐、饮食、美国人和美国生活、在美国的中国人、基建、5G和军事等方面：
太空针塔和雷尼尔山城市
城市规模很小，大概只有中国的区甚至街道的规模。西雅图市与杭州市西湖区相当（369.2平方公里/75万人 vs 313.4平方公里/户籍人口72万）。市中心（Downtown）很小，高楼很密集，类似于国内城市的CBD，基本都是写字楼和酒店，近年来开始建高层住宅了。
在建的西雅图第二高楼Rainer Square Tower（58层，259米/850英尺），集写字楼、零售、酒店、住宅于一体
西雅图市中心
西雅图金融区
西雅图市中心
Amazon总部和周围建筑https://www.zhihu.com/video/1171692480189210624高楼很高，但跟国内比渐渐失色了。西雅图最高楼是Columbia Center（295米），与杭州博地中心（280米）相当；西海岸最高楼是洛杉矶的Wilshire Grand Center（335米），不及广州国际金融中心（440米）；全美第一高楼是纽约的One World Trade Center（541.3米），不及上海中心（632米）和深圳平安金融中心（599米）。除Columbia Center外，上述所有高楼都是2010年后完工的。美国的城市化进程远早于国内，因此市中心有很多颇具历史感的建筑，有些设施也因年久失修显得荒凉破败。
西雅图最古老的高楼Smith Tower，建成于1914年，完工时是美国除纽约外的第一高楼，共有38层，高148米。现藏于35层观景台的许愿椅传说为清代慈禧太后所赠，许愿者可在年内收获姻缘。
西雅图市中心一隅，柱状双塔为西雅图威斯汀酒店，高架轨道和单轨车均始建于1962年，持续运营至今。
西雅图市中心一隅市中心的街上人很少，工作日还可以，周末只有那几条零售店较多的街行人较多，其他地方有点像鬼城。
西雅图市中心零售商圈（Westlake）https://www.zhihu.com/video/1171693023188045824
工作日的西雅图市中心
南联合湖（SLU），人反而比市中心多。SLU是Amazon总部所在地，算是西雅图的新城人大多住在郊区，以独栋（Single Family Home）为主，有不同的社区。社区（Neighborhood）有自己的商业中心，一般包括一个连锁超市、一些餐馆、银行快递运营商之类的服务店，配有大片停车场，是摊大饼式的低矮占地面积大的建筑。
西雅图市最好的社区之一，可以远远看到西雅图市中心。一般来说，独栋间距大、绿化好、不直接暴露在公路前的社区是较为高端的社区。
Bellevue市的Factoria Mall，包括沃尔玛等超市、Chase等银行、汉堡王等餐馆和其他零售商，图源网络城市有限高，只有市中心允许建高楼，有些地方甚至连3层楼都不允许建，不过最近在轻轨沿线提高了限高。
华盛顿大学附近地区新的限高，有些地段提高到320英尺（97米）随着轻轨规划的逐步推进，一种新的、依托轨交站的城市综合体逐渐兴起，一般包括写字楼、住宅、零售、餐饮和街心公园。与传统的郊区购物中心摊大饼式的单体建筑不同，新的城市综合体由多座几层至十几层的小型建筑组成，分布在轨交站的步行范围内，容积率高于传统社区。这种综合体由轨交产权方Sound Transit和地产开发商合作，已有分别依托Northgate（2021年开通）、Spring District/120th（2023年开通）和Lynnwood City Center（2024年开通）站的3个项目公之于众。
Northgate站的综合体项目，包括4座住宅楼（M1-M4，15.15万平米）、4座写字楼（O1-O4，10.44万平米）、2.6万平米的公共空间、1座冰上运动设施，并保留部分现有建筑（粉色），图源相关Proposal截图
Sound Transit在Spring District站附近的综合体规划，整体建筑面积10-11万平方米，包括写字楼、住宅和零售设施，设计可容纳3600人。图源Sound Transit 2018年某次open house相关展示资料。国内提起的美国城市名（如西雅图）可以指城市本身也可以指都会区，都会区以上述城市为核心，附带几个重要卫星城和一堆不知名小城市，总的面积是核心城市的几十倍，人口是核心城市的几倍，都会区体量和国内的地级（或更高级别）市相当。
西雅图市，369.2平方公里，75万人，图源网络，但这个图有一个错误，右侧上方的红色公路编号是520而不是522
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