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人民资讯绝密细节！美军多次披露“战机遇UFO”

继美国国防部公布海军战斗机与不明飞行物遭遇视频之后 ， 美国海军安全中心最近公布了8份关于美国海军飞机与“不明飞行物”（UFO）遭遇的内部报告 。 根据这8份报告判断 ， 其中不少“不明飞行物”可能是无人机 。 其中一次遭遇中 ， 美F/A-18战斗机甚至还用“响尾蛇”红外制导空空导弹训练弹锁定了目标 。 不过 ， 这8份报告并不涉及美国国防部公布视频中的遭遇事件 ， 也没有对此做出解释 。
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美军方日前公布的不明飞行物视频截图
不明飞行物或是无人机？
英国《每日邮报》网站13日题为“机密报告显示：海军战斗机拦截了8架不明飞行物 ， 甚至用空空导弹锁定其中一架”的报道称 ， 根据《信息自由法案》 ， 美国海军安全中心星期二公开了8份“危险报告” 。 这些报告详细介绍了美国海军飞行员在美国东海岸以外区域与不明飞行物发生的奇异遭遇 。 而美国有线电视新闻网（CNN）报道称 ， CNN周三获得了先前被标记为“仅供官方使用”的美海军安全中心内部文件 。 最新发布的报告将许多不明航空器描述为“无人机系统（UAS）” ， 这是五角大楼对无人机的正式称呼 。
据《每日邮报》报道 ， 第一份报告记录了2013年6月27日的一次遭遇 ， 当时第11攻击战斗机中队的战斗机发现了“一架白色飞行器 ， 与无人机或导弹大小、形状差不多” 。 “超级大黄蜂”的机组人员说 ， 当它“从飞机右下方以大约200英尺的横向间隔”通过时 ， 他们“目视”了它 。 这架战斗机当时在海拔1.7万英尺的高度飞行 ， 而报告称另一个不明飞行物正在爬升 ， 并有可见的尾迹 。 而“超级大黄蜂”战斗机以及该机所在的奥希阿纳海军航空站都没有记录到该物体的雷达轨迹 。
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美海军“超级大黄蜂”战机
报告的第二次相遇发生在2013年11月18日 ， 当时来自第143攻击战斗机中队的F/A-18E战斗机再次从弗吉尼亚州的奥希阿纳海军航空站起飞 ， 并通过雷达发现了一个目标 。 飞行员说 ， 这架飞机的翼展约5英尺 ， 呈白色 ， 没有其他明显特征 。 战斗机对该目标追踪了1小时 ， 但报告得出结论认为这是一个无人机系统（UAS） ， 无法确定操作者 。 第三份报告是由第143攻击战斗机中队的另一架F/A-18E的飞行员当天做出的 ， 他们说在大致相同位置看到上述同一目标 。
直到2014年3月26日 ， 第四次报告显示战斗机与1架不明飞行物遭遇 ， 该飞行器体积似乎很小 ， 大约只有行李箱大小 ， 并且呈银色 。 美军飞行员无法识别它是什么 ， 后来在1000英尺高空经过 ， 然后失去目视接触 ， 无法再发现它 。 该报告表达了对飞行员安全的关注 ， 因为该飞行物看上去太小 ， 很难通过目视或雷达发现 。 据报道 ， 这次相遇发生在弗吉尼亚州和北卡罗来纳州沿岸的一个称为W-72警告区的空域 。 报告称 ， 在专用区域发现未知飞行器是一个重大安全隐患 。 第106攻击战斗机中队负责人在评论中补充说：“我觉得我们的F/A-18飞机与未知的UAS（无人航空系统）发生空中碰撞只是时间问题 。 ”
空空导弹曾成功锁定
第五次报告发生在2014年4月23日 ， 1架美海军飞机遇到了4个“不明航空装置” ， 其中两个未被机载雷达探测到 。 1天后的4月24日发生第六次遭遇 ， 美海军战机得以使用AIM-9X“响尾蛇”导弹的训练弹CATM-9X锁定该飞行物 。 后来 ， 这架战机在W-72警告区域曾遇到过无人机 ， 但没有目视发现 。
该地区的最后一次遭遇报告 ， 也就是第七次遭遇似乎是最危险的 ， 因为报告中描述“与气球状物体的近距离空中碰撞” 。 这次事件发生在2014年4月27日 ， 这是5天内同一架飞机第三次在该地区遇到不明飞行器 。


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