利丰■又一百年老店受疫情所困？曾年入1400亿，如今快退市
北京联盟_原题是：又一百年老店受疫情所困？曾年入1400亿 ， 如今快退市了 ， 股价仅1.24港元
互联网、电子商务以及新的商业模式出现 ， 让传统的商业模式受到巨大的冲击 。 商业世界的后浪们也逐步把前浪都拍在了沙滩上 。
【利丰■又一百年老店受疫情所困？曾年入1400亿，如今快退市】作为全球知名的消费品（服装、玩具等）设计、开发、采购及物流跨国企业利丰（00494 ， HK）退市的时间也被确定 ， 将定在5月27日收盘后 。 而让人唏嘘的是 ，
就在几年前利丰还是恒生指数成分股 ， 港股中响当当的蓝筹股 。
文章图片
图片来源：摄图网（图文无关）
利丰的管理层表示 ， 疫情的影响让公司业绩受阻 。
但是每日经济新闻（微信号：nbdnews）采访人员还是注意到 ， 利丰近年来的业绩一直在萎缩 ， 在最近五年时间里其营业额都在下降 。 而让投资者尴尬的是 ， 利丰的股价在过去十年来更是经历了雪崩式的下滑 。
私有化引爆短期股价
从2011年的22.779港元 ， 一路下滑至今年最低的0.435港元（股价已前复权处理） ， 利丰最近十年的股价一路向下 ， 如果你持有了它 ， 恐怕不是一件愉快的事 。
而就在今年3月23日 ， 利丰的股价却顿时大涨88% 。 为何出现这样的情况？原来是在3月20日（周五） ， 利丰发布了公告称 ，
要约人拟将公司私有化并退市 。
此次私有化的回收价为每股1.25港元 ， 较此前0.5港元的股价溢价了150% 。 利丰指出 ， 对股东而言 ， 高溢价的回收价是具有吸引力的 。
而随着私有化的消息披露后 ， 利丰的股价也在3月23日爆升之后稳步上涨 ， 逼近了1.25港元的回收价 ， 截至5月14日收盘 ， 最新股价为1.24港元 。
文章图片
对于此次利丰私有化退市的考虑 ， 其公司就指出鉴于电子化对零售行业的影响 ， 利丰着力展开重组 ， 以将其业务重新定位并加强其竞争优势 。 尽管利丰已实施一系列策略转变以适应不断变化的市场动态 ， 公司的财务表现仍然受压 。 此外 ， 预期将持续的经济阻力正对公司的业务活动产生重大不利影响 。
值得注意的是 ， 利丰的私有化计划遭到了不少小股东的反对 。
据智通财经报道 ， 5月12日 ， 利丰举行了股东特别大会及法院会议 ， 就早前公布、每股作价1.25港元的私有化计划作表决 ， 小股东对私有化有不同意见 。
小股东何女士表示反对私有化 ， 称自己于2012年以高价买入数万股利丰 ， 打算收息 ， 股价下跌仍希望与公司共渡时艰 ， 但这次私有化作价太低 ， 对股东并无利益可言 。
小股东陈先生也反对私有化 ， 称2010年开始多次买入利丰 ， 合共持有约20万股 ， 私有化方案下 ， 最少亏损300万港元 ， 又指出利丰在市况低迷下提出私有化是卑鄙 。
不过也有小股东支持私有化 ， 其认为股东应接受私有化 ， 否则只是玩死自己 。
利丰前管理层兼股东赵丽娟称表示支持私有化 ， 称虽然自己也有亏损 ， 但相信管理层经过研究才提出 ， 管理层持股最多 ， 所以亏损更多 ， 做出这样的决定他们都痛 。
疫情只是导火索
面对疫情对全球经济的威胁 ， 其实利丰的下滑早已有了端倪 。
在利丰最新的年报中 ， 公司主席就表示 ， 此次疫情已经扩散至全球多个国家 ， 为全球带来社会、经济和金融动荡 。 为了控制疫情 ， 各国推出前所未见的大规模检疫措施和刺激措施 。 各国政府似乎准备好推出更多财政和货币刺激政策 ， 但是市场信心依然脆弱 。 另外再加上石油价格战、贸易战等等事件 ， 为美国和欧洲的经济前景带来了阴霾 ，
推荐阅读
- 历史百家争鸣|电动汽车比燃油车诞生得更早，一百年后，电动车重新回到人们视野
- 租车巨债、裁员，市值蒸发82%，又一百年巨头惨遭破产
- 中国新闻网百年老店面临破产危机 美国汽车租赁巨头能否“续命”？
- @负债1300亿！又一家百年老店宣布破产！
- 利丰私有化退市，小股东直斥是骗局，豆腐渣作价“强盗般的行为”
- 破产@严重了！美国迎来企业破产潮
- 历史大波澜历史上“拉钩上吊一百年不许变”的免死金牌到底能不能免死
- 「」英国“百年老店”惨遭重创，74年最黑暗时刻诞生，英超也危险了
- 老北京一百年前的老北京城是什么形象？和如今大不一样，还有雄伟的城墙
- 北晚新视觉网挺过大萧条却没熬过新冠，扛不住了！美国又一百年老店申请破产