萌宠大机密造出了一辆“小卡宴”，看动力却一言难尽，福特想在国内市场翻盘
遥想当年 ， 福特在国内的轿车市场可谓是充满了统治力 ， 无论是福克斯、福睿斯亦或者是蒙迪欧销量都非常的不错 ， 在SUV领域 ， 翼虎、锐界等车型也算是一代霸主 ， 只可惜随着时代的推移 ， 美系车在国内市场渐渐的萎靡 。 而导致它们走到现在这个地步的原因有很多 ， 同级对手的强势就不说了 ， 在车型的设计与制造上 ， 美系福特的车型并没有特别亮眼 ， 再者就是福特当初的双离合变速箱毛病有点多 ， 在加上福特现在的很多入门级车型都是搭载的三缸的引擎 ， 所以导致国人对于它的排斥程度越来越严重 。 虽然说在三缸的技术上 ， 福特与别克都做得不错 ， 但是三缸天生就输在了起跑线上 ， 这也是为什么英朗要换回四缸的根本原因 。
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所以面对这样的一个局面 ， 福特也想挽回自己的市场地位 ， 最近几年来 ， 它先后换代了旗下的很多款车型 ， 但让我印象最深的还是金牛座与锐界 ， 这两款车在换代之后 ， 设计水准与内饰的科技感上都大幅提升 。 而对于福克斯、福睿斯这些轿车 ， 我并不觉得它们有什么特别的亮点 ， 而且几乎全系三缸的引擎很不招人喜欢 ， 不过在销量上也还过得去 ， 并非那么不堪 。 但是在SUV市场 ， 福特却没有一款车型能拿得出手 ， 无论是翼虎还是锐界 ， 销量都非常的低迷 ， 所以福特这次想在国内市场翻盘 ， 造出了一辆“小卡宴”——福特PUMA ， 想靠颜值去吸引消费者 ， 但是我们一看动力却一言难尽 。
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大家都知道 ， 保时捷是一个数一数二的豪华品牌 ， 我们国内汽车市场上也有很多的品牌模仿过它 ， 抛开众泰的SR9不说 ， 像领克系列的车型也有点保时捷的影子 。 而这次福特PUMA在造型的设计也极具它的特色 。 这款车基于全新嘉年华打造出来 ， 定位介于翼博与翼虎之间 ， 并且很有可能引入国内市场销售 ， 根据定位来看 ， 它的起售价格应该是会在十万以内 。
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我们从外观上来看这款车 ， 首先它在前脸的进气格栅上采用的是熏黑的网状设计 ， 没有镀铬的效果显得稍微单调了一些 ， 但是在格栅的上方它采用的是与保时捷卡宴非常相似的“青蛙眼”设计 ， 看起来高级感很强 。 车身侧面 ， 它腰线的拉伸效果不是很直接 ， 它是利用一个内凹的方式结合一个衔接的处理 ， 把车身的肌肉感表达出来的同时 ， 还把尾部的高位效果直接的呈递在我们面前 ， 整体来说效果不差 。 尾部的造型设计新显得有点可爱 ， 圆形的大灯配上红色的灯带效果给你的是一种呆萌化的气息 ， 但是它在车标下却排列了一行的字母 ， 这点显得有点高级化 。 至于在车身尺寸上 ， 因为没有对外公布 ， 所以不得而知 ， 但是定位的是属于小型SUV ， 因此尺寸肯定是不大的 。
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走进车内 ， 内饰的设计上比较简洁 ， 唯一值得说道的就是那个悬浮式的显示屏 ， 它相比于一般的镶嵌式设计是要有优势一些的 。 但是在布局上没有特别的特色 ， 只是在显示屏边缘以及出风口边缘采用一定的仿木质材料点缀 。 至于配置上 ， 就这辆车的图片来看 ， 它有一键启动 。 全液晶仪表、多功能方向盘等等 ， 但是它没有电子手刹 。
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